暑い中、自宅に籠っていても仕方ないので
ライトデザインに行き、旋盤でボスを18.6ミリに削る
「輪っか」を3個製作する
左のMC28用から抜いて寸法を確認して、右側のギアに圧入する
中央の1個には新作部品を圧入し、予備2個を追加製作する
寸法:ジュラ丸棒25ミリ×18.5ミリ×厚み7ミリ
こんな部品の追加でも、まだ破損する事は当然有る(個人的実験です)
当たり前だが、エアコンの有る作業場は作業が楽だ
暑い中、自宅に籠っていても仕方ないので
ライトデザインに行き、旋盤でボスを18.6ミリに削る
「輪っか」を3個製作する
左のMC28用から抜いて寸法を確認して、右側のギアに圧入する
中央の1個には新作部品を圧入し、予備2個を追加製作する
寸法:ジュラ丸棒25ミリ×18.5ミリ×厚み7ミリ
こんな部品の追加でも、まだ破損する事は当然有る(個人的実験です)
当たり前だが、エアコンの有る作業場は作業が楽だ
左:先日摩損したMC28用ギア(無限流の定番対策済)
アルミ材の「輪っか」を軽圧入してクラックの進行を止めるている
右2個:Yオクで入手 しっかりした?クラック有り
中央の変色した個体はこちら側までクラック有り
シャフト部はピカピカで問題なし
「輪っか」の製作に行きたいが、暑さに負けて出歩きたくない
乾式クラッチカバー用に1個を用意したいだけて、もう1個は当面使わない
一昨日から猛烈な暑さ リビングでじっとしているに限る
早朝の運動には問題ない
MC18用を設置している場所に付けたいが、
そうは簡単にいかない
上の取付部から15ミリ程後方に出っ張る
と、オイルタンクに、ガッチリ当たる
上側を、1cm上と1.5cm前に移動
ロウカウル(ラジエター周り)を大幅にカットし、
ステーも改造しないといけない う~~ん大変そう
加工自体はできそうだが、カウルをカットするのが難題だ(勿体ない)
秋まで保留だ
7時半から8時半まで作業
猛烈な暑さで汗だく 部品も工具も熱くなり
外での作業は、もう無理だ
9時半現在34℃ 暑~い
「Cafe仕様」のCB90JXから外したフォークのオイル漏れが酷い
パイプにサビの虫食いが有るので、パイプを交換したいが
中々良品が無いので、オイルシールだけ交換する
付いていた物 2か所傷が有る
部品箱に有った傷の有るシール
新品 当然傷なしでゴムも柔らかい
高級グリスを塗って
太目のポンチで、コンコンと叩き込む
サビだらけのCリングも新品に交換する
クラックの有るダストシールも新品に交換する
完成
ディスク側は、まだ大丈夫だ
TOPのアルミカラーは、クランプタイプのTOPブリッジ用の追加部品
7時半から8時半まで作業する
今日も灼熱な1日になりそうな青空だ
早朝からバイク弄り開始
保管場所下にオイルが落ちていた あれっ?
ドレンボルトの締め忘れだ
手て軽く締めていただけだった
チャンバー/アンダーカウル内のオイルもパーツクリナーを吹いて綺麗にした
気になっていた「RCバルブ位置」を調整する
案の定、ワイヤーの遊びが無くパッツンパッツンだ
サーボモーターからもウインウイン音が聞こえていた
閉じる方向にHPまで届かず、回わそうと頑張っている
電流が流れ続ける⇒ドライバー半導体が熱を持つ⇒焼焦げる
このままだとPGM-2が焼損するので、ワイヤーに遊びを設ける
「'89-1エンジン」の搭載時のままで、再調整していなかった
夫々のエンジンに合わせて再調整する事が基本みたいだ
特に中古なので現物に合わせるしかない
近所を10kmほど試走する 当たり前に、ちゃんと走る
水温が80℃まで上がり太腿に熱風が当たる
夏は走れないなぁ~
カウル前方部からビビリ音 また何処かを締め忘れ? やれやれ
ノーマルミッションは、やはり扱いやすい
長い影が示すように朝7時過ぎだが、すでに30℃近くの気温
プラグ焼けは良いが、(日差しが当たっていて白くなった)
「8」が付いていた(エンジンに付いていた物)
「9」に交換した
吹かしても、サイレンサーからの白煙がほとんど見えない
これで良いのか?
5時半から7時半まで作業する
すでに31℃で、朝からエアコンのお世話になる
よく考えたら、EXポートの柱にクラックの無いシリンダーを1セット持っていた
そこで、「クラック有り」のシリンダーと交換する
組んでいたRCバルブも外す 新品シールとEリングがダメになった
エンジン台は色付けで区別している
ピストンも「クラック無し」シリンダーとセットで交換する
2ストの腰上交換は簡単で良い
外した「クラック有り」シリンダーは、これまで問題なく使用していた物で
その内Yオクに出品するか?予備にするか? 暫く保管しておくか
NSR部品のYオク価格も非常に高騰しているから
手放したら、再購入は難しい 中古部品で稼ごうとは考えていない
6時半から9時まで作業
小雨が有り、今日も玄関内での作業となった
9時半の気温は29℃で蒸し暑くなって来た
一人で居る時には、エアコンは我慢する