さぁ~やるぞ!とエンジンを降ろして、Fフォークを確認(ダメ~) 左ケース下部とブレーキパネルが当っていたので、サンダーで削ってOK ホイールハブとパネルは、XL50/80用でしたっけ 制動力は充分です CB90のケースとXEのケースは微妙に異なる(パイプ径27ミリで全長も同じなのに?) その後…
朝塗って午後に組み立て 完成~
引用をストックしました
引用するにはまずログインしてください
引用をストックできませんでした。再度お試しください
限定公開記事のため引用できません。