元のノーマルヘッド/カムを組む 50.5ミリピストンが届いてボーリングが隅まで保留 別なドレンボルトにワイヤーリング穴を開けたり、 フレーム製作用ダミーエンジンを処分したりした 8時半から10時半まで掛かった 日差しが強く汗が流れる 暑いよ~
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