2017-10-31から1日間の記事一覧
STDエンジンにヘッドとACGカバーを移設し、ドレンボルトもワイヤリング穴付に交換 オイルレベルゲージの代わりに、ブリーザー穴付きボルトを装着(ジャンクエンジンから) 以前レーシング仕様に削ったヘッドを載せる カムはノーマル(新品) 50.5ミリシリンダの到着を待ってから、レーシングカムを組む(ピストンヘッド加工必…
クラッチセンターのガイドピンは、穴無と交換 ヘッド(自家塗装が剥げているが)を被せて終了 全くのノーマルで、そこそこきれいなエンジンになった(INマニはTL用を仮組) これで「90系縦型エンジン」のOHも全て終了(整備/点検は、やる) よく頑張ったな!(と自分を褒める) 90用のACGに…