無限∞空間ー新館

1973 MFJ第3戦ノービス125 (CB125S鈴鹿レーシングSPL) 「21」於: 鈴鹿サーキット

2019-03-21から1日間の記事一覧

CB90R リアアクスルシャフトの肉抜き軽量化

旋盤作業のついでに、8ミリのドリルで軽量化穴をあける 頭側は、芯が振れたため40ミリの深さまでしか削れなかった ナット側は芯ブレが無く、ドリル刃目一杯60ミリの深さ削れた 簡単に計算すると40g程軽くなった 大して軽くならないが「見た目重視」の自己満足(笑)

CB90R クラッチカバーのキックシャフト穴用プラグ製作-2

午後天気も回復した 早速ライトデザインに行き 旋盤でプラグを製作する 小嶋社長Thanks! クロスミッションは2台分あるので、2個作る 穴径より-0.05~0.10ミリ小さく作る(圧入しない) ピッタリ!である 外側側面に液体ガスケットを塗り 内側から20ミリ径のM6ワッシャーを当て締め…

CB90R クラッチカバーのキックシャフト穴用プラグ製作-1

カンリン製クロスミッションを組み込んでいるので、キックは不要だが 穴があいたままなので、シャフトだけ残している 結構な重量が有るので外したい プラグ(蓋)を作り埋める事にする CD125Sエンジンに付けていたタコギア付カバーをオリジナルに戻し 交換したタコギア付カバーにプラグを付けたい オイル…