10ﾐﾘのﾕﾆﾊﾞｰｻﾙTﾚﾝﾁを工具箱に入る長さに10cm切断し溶接した CB90Rのﾃﾝｼｮﾅｰ押えの曲げた箇所にｸﾗｯｸが有るので溶盛補強 あれこれﾗｲﾄﾃﾞｻﾞｲﾝで溶接して貰った 小嶋社長Thanks!

CB90R用ｽﾀﾝﾄﾞにﾛｰﾗｰを付けたのが良かったので ｻｲｺﾛﾝ号(CB125JX改)用ｽﾀﾝﾄﾞにもﾛｰﾗｰを付ける事にした(右) CB90R用の手直しを兼ねて、ﾗｲﾄﾃﾞｻﾞｲﾝで溶接して貰う 左右のﾛｰﾗｰ位置は同じ位置(高さ)でないとﾄﾗﾌﾞﾙが起きる事が判った

自宅で加工したﾌﾟﾗｽﾁｯｸｶﾗｰのｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ側をｲﾝﾛｰ加工し ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞが、ずれ無い様に処置する（旋盤作業） 下側の受け部がﾌﾗｯﾄで無いのでｽﾌﾟﾘﾝｸﾞが曲がって付く（残念！） 上のﾅｯﾄ側もC1.5の面取り加工して、見た目を改善した

ﾜｲﾔｰが長すぎると感じていたが、これはｱｯﾌﾟﾊﾝﾄﾞﾙ用だった ｾﾊﾟﾊﾝ用（10cm程短い）に交換（昨年ﾀｲｺが抜けて修正した物） 小さいｶｳﾘﾝｸﾞ内を通すので、少し苦労する ﾜｲﾔｰの曲げ半径が小さくてﾜｲﾔｰの戻りが弱くなってしまう ﾘﾀｰﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを付けているが、更にｶﾗｰを…

3/31のLOC第1戦のｳｫﾐﾝｸﾞｱｯﾌﾟ時に、始動出来るかﾄﾗｲした CB125JX(LOC)-1ｴﾝｼﾞﾝ（167cc）を積んだT田君のﾏｼﾝを借りた 慣れないｵｰﾅｰに代って試したら、1回で始動！OK～ 167ccｴﾝｼﾞﾝは高圧縮のため、押し掛け出来ないでいた(ｷｯｸ使用) ｷｯｸの無いCB125Sﾚｰｻｰ(124cc)に…