無限∞空間ー新館

1973 MFJ第3戦ノービス125 (CB125S鈴鹿レーシングSPL) 「21」於: 鈴鹿サーキット

2019-06-05から1日間の記事一覧

NSR250R'89 SPのフロントブレーキキャリパーを交換

Fフォークを交換する際、キャリパーの引き摺りが有ったので、 先日OHしたMC21用と交換した(共通部品) パッドは、まだ充分残りがあるので交換しない スタンドを掛けたのは間違いだった(エアー抜き作業に邪魔だ) 交換後に掛けて「引き摺り」を確認した 少し擦るが、1回走行…

NSR250R'89 SP用Fフォークにスラストベアリングを組む

保管して有る'89SP用のアジャスター部を外してスラストベアリングを追加する スプリングのすぐ上に載せる スプリングは等ピッチで、組立時にMC21用(不等ピッチ)より固く感じる スラストベアリングの厚み(4ミリ)分スプリングイニシャルセットを緩める MC18は、アクスルシャフト部が2本のフランジボルトで取付けられて…

NSR250R 「MC21・SP/SE用Fフォーク-1」と「MC21・SP/SE用Fフォーク-2」を入替

MC21・SP/SE用Fフォーク-1を付けているので「-2」と交換 「-1」と「-2」の違いは、アクスルシャフト部のボルトの違い 外した「-1」は、もう少し整備してからYオクに出品予定 NAVI・3連ソケットは外しスッキリさせる ドラレコだけ残す 普段の近所プチツーはこれで充分だ