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1973 MFJ第3戦ノービス125 (CB125S鈴鹿レーシングSPL) 「21」於: 鈴鹿サーキット

2019-08-10から1日間の記事一覧

TL125(JD06-2) ACGローターにウェイト追加-4(ウェイト軽量加工/ステー溶接)

旋盤で、厚み11.5ミリ程に削り、内径をボスに合わせる(72.5ミリ弱) ステー無しで、626g 700gを下回った 良いねぇ~ 125用ローターは、1662g 合計約2290g 138%(約4割増) 4.5ミリ厚のステーを作り、ウェイト内側に溶接してもらい、 SUS製M8CAPボルト2本で合体 いつでも外せる様…