無限∞空間ー新館

1973 MFJ第3戦ノービス125 (CB125S鈴鹿レーシングSPL) 「21」於: 鈴鹿サーキット

2019-10-28から1日間の記事一覧

NSR250R 銀テラ 美キャブ② のOH-6(試走)

何故か、チョーク(スターター)引いてキック1発始動 良くなった?! 新品に近いキャブ(摩耗していない)のおかげ~かな? いつもの高速コースを走る 特に問題無く走る タンクパッドが無いため、Gパンでは股間が冷たく感じる(苦笑) いつものPAで休憩 少々涼しい(寒い?)のでホットコー…

NSR250R 銀テラ タンクを戻す

ここん所、タンクを外す事が多く、「美品タンク」は何かと気を使う オリジナルの「凹みタンク」なら問題ないので、元に戻す キャップ/コックを付けて いざ、交換 股間のタンクパッドは無いが、問題無い キャブ確認の為に6時半から8時まで掛かった 気温13℃日差しはないので、やや寒く感…

NSR250R 銀テラ 美キャブ② エアスクリュー戻し回転数の調整

良品キャブを組みつけた時、エアスクリューの戻しを未確認で気になる タンク/エアクリーナーボックスを外して回すと、左右共1-1/2回転戻しになっていた S/M上は「2-1/8戻し」なので、調整する ここは始動性にも関係しているらしいので、S/Mの値を尊重する エアクリーナーボックスを外してしま…

NSR250R 銀テラ エアクリーナーコネクティンチューブ 変形からの復活 -2

キャブ交換した際に、コネクティングチューブが上手く入らなかった 再度確認すると、やはり充分に挿入されていなくて変形していた キャブのフランジ部を布ヤスリで滑らかに整え、高級グリスを塗り 熱湯で復活した部品と交換したら、ビシッとハマった キャブとのスキマを指で確認する必…