ﾕﾆｯﾄの取っ手にｺﾞﾑ足を付けて、立たせる事が出来た ｷｬﾘｱ単体では、専用の保管用部品を取り付けるて立たせる 取っ手基部の補強は必要なさそうだ（曲げてみても結構頑丈だ） ８時から始めた作業は暑すぎて熱中症に掛かりそうになった そろそろ涼しくならないか…

取っ手を付ける L型ｱﾙﾐ材を上手く使ってﾘﾍﾞｯﾄ留め出来た 全長105cm程で引いて移動させるには丁度良い長さだ 設置側にはゴム板を貼る 全てﾘﾍﾞｯﾄで組み立てし、ｽﾀｰﾀｰﾕﾆｯﾄとの接続ﾎﾞﾙﾄを設置した 取っ手とﾍﾞｰｽﾌﾚｰﾑとの接続部がやや弱そうなので補強が必要だ 立…

ﾋﾟｯﾄ内での移動に不便なので、ｷｬﾘｱを作ることにした 廃棄する4輪のｶﾞｰﾃﾞﾆﾝｸﾞ農作業車を解体して、ｱﾙﾐﾌﾚｰﾑと取っ手を使う ﾍﾞｰｽ板は、250×500×2.0(ﾐﾘ)のｱﾙﾐ板 でﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞﾘﾍﾞｯﾄでﾌﾚｰﾑに貼り付ける 以前ｽｸｰﾀｰｴﾝｼﾞﾝ使用のｽﾀｰﾀｰから外した、車輪/ｼｬﾌﾄを再利用する …

連続使用すると、ﾓｰﾀｰが熱くなるので予備ﾓｰﾀｰ購入 送料含１３００円ちょいなので、不人気機種の部品は安い 両側のｶﾊﾞｰを外してﾌﾞﾗｼ部確認する 磨いてﾌﾞﾗｼの動きを確認してOK 無負荷で10600rpmなので良品だ ⊕のM6ネジがさび付いていた 7時から8時まで作業

台車ﾍﾞｰｽが持ち難いので取手を付ける 鉄のLｱﾝｸﾞﾙ材でﾌﾞﾗｹｯﾄを作る 台車上面のﾄﾗｽﾈｼﾞ頭が、ｽﾀｰﾀｰﾕﾆｯﾄを載せる目安にもなる ニスの色見で、ちょとした「アンチーク家具」みたいになった(笑) 全高31cmなので、中身を出したら走行会での作業椅子にえそうだ 不要…

やはりグラグラするのが気に入らないので、台車ﾍﾞｰｽを作り直す 4方向にｶﾊﾞｰに対応する「キザミ」をいれニスも塗って、ﾋﾟｯﾀﾘ！ もう満足した(笑) ステッカーでも貼るかな？ 7時半から9時まで作業 カラっと快晴 暑くなる

木製ｶﾊﾞｰを作る 構想通り行かないのが悩ましいが、 合板を切り刻んで、なんとか形になった（嬉）これも「現物合せ」 物置に「古～い水性ニス」があったので、外側だけ簡単に塗る 良い雰囲気だ（Vintage！感たっぷり）「千両箱」みたいだ(笑) 100均で買ったﾊﾞ…

保管用の専用台車を作る（ｴﾝｼﾞﾝ保管台で代用していた） ｶﾗｰﾎﾞｰﾄﾞをﾋﾟｯﾀﾘの寸法に切り出し、小型の自在ｷｬｽﾀｰ取付 転がし用のｷｬｽﾀｰも小型に変更し、台木を斜めにして使い勝手改善 こうなったら全体に被せるｶﾊﾞｰが欲しくなった やれやれ 9時から10時まで作業 こ…

改良後の始動確認で10回ほど連続で動作させたら、ﾘﾚｰ付近から白煙がでた XLR200R用のﾘﾚｰなので、容量不足みたいだ（恐らく倍の電流が流れる？） 大型ﾓ-ﾀｰ用ﾘﾚｰに変更 FUSEも15A⇒30Aとｱｯﾌﾟしている(右) ⊕配線も、ほぼ倍近い太さの線に交換 ⊖は細い線を2重に使…

昨日、ﾛｰﾗｰ位置などを変更したのに加え、 ﾀｲﾔのｸﾞﾘｯﾌﾟ向上対策で駆動ﾛｰﾗｰにもﾀｶﾞﾈでｴｯｼﾞを追加した(直線のｽｼﾞ) 農道に運んで始動 ほぼ狙った通りの結果で。楽にｴﾝｼﾞﾝが掛かった 約1か月半の間あれこれ弄って来たが、やっと目標達成！（嬉） やってみないと判…

交換したﾀｺﾒｰﾀｰの動作確認ついでに、改良したｽﾀｰﾀｰの確認 ﾀｺﾒｰﾀｰの動作はOKだったが、肝心の駆動ﾛｰﾗｰｸﾞﾘｯﾌﾟが悪い（滑る） ﾀｲﾔが後方にズレない様に変更した部分が「悪さ」した 帰ってから、小型のｷｬｽﾀｰを少し後方に取付て ﾀｲﾔの後方ｽﾞﾚを許容する様にした …

ちょっと思い付いて、折り畳み式に変更 これで、保管/移動が随分楽になった 使用時全長 70cm 折畳時の全長45cm 高さ24cm 幅25cm 重量23kg(参考：CB125JXｴﾝｼﾞﾝ26kg) 前後のﾛｰﾗｰ(鉄製)だけで5kgもある (肉抜きするのは面倒だし) 回転ｴﾈﾙｷﾞｰでｴﾝｼﾞﾝ始動のｼｮｯｸに…

チマチマと小改良が続く(笑) ちょっと小奇麗に 10時半から11時半まで作業 5月らしい？気温で楽に作業出来た

もう少し全長を詰めたいので、合板製のﾍﾞｰｽを加工する あれこれやって、やっと70cmになった（元は85cm程）もう限度かな もっと短くするには、BAT部分を駆動ﾌﾚｰﾑと一体化するしかない 取っ手もﾍﾞｰｽ中央付近に追加した まだまだ「進化」中(笑) 8時から10時半ま…

ﾎｲｰﾙが後部に移動してしまう事が有るので、ｽﾄｯﾊﾟｰをｷｬｽﾀｰで作る ｷｬｽﾀｰ基部を5ﾐﾘ厚ｱﾙﾐ板で作り、ﾀｲﾛｯﾄﾞ2本にM6CAPﾎﾞﾙﾄで取付ける 前側のﾛｰﾗｰ位置を下方向に20ﾐﾘ下げ、後方に10ﾐﾘずらす 駆動ﾛｰﾗｰｾﾝﾀｰが5ﾐﾘ寄っているのに気が付いたので、 で、ﾀｲﾔのｻｲﾄﾞ規制の…

ﾃﾞｼﾞﾀｺの配線にﾌｨﾙﾀｰを付けたが症状に変化なし 昨日ﾏﾌﾗｰ後部に付けたﾋｰﾄｶﾞｰﾄﾞのおかげで、太腿も熱くならなかった ｽﾀｰﾀｰﾓｰﾀｰ取付ﾈｼﾞの緩みが発生し、ｶﾞﾀｶﾞﾀするので早速分解する 長いﾈｼﾞに交換しﾈｼﾞﾛｯｸ剤を塗布した ﾓｰﾀｰには結構なﾄﾙｸが発生している もう大…

機械式ﾀｺの両ｻｲﾄﾞに設置する 「RC115ﾚﾌﾟﾘｶ」ｶｳﾘﾝｸﾞの前方は、意外に幅広いので、ﾋﾟｯﾀﾘおさまった わざわざﾃﾞｼﾞﾀｺも付けたのは、機械式ﾀｺとの差異を確認するためだ ﾌﾟﾗｸﾞも「DR９EA」に交換し、ﾃﾞｼﾞﾀｺのﾉｲｽﾞ対策とする ﾜｲﾔｰ類がゴチャゴチャしているが、ﾒｰﾀｰ…

午後にﾗｲﾄﾃﾞｻﾞｲﾝへ行き、小嶋社長に手伝ってもらってﾃﾞｰﾀを取る 車体を載せてﾛｰﾗｰ回転数とBAT電圧を確認(ﾃｽﾄ前のBAT電圧13V) 改良前：780rpm(駆動ﾛｰﾗｰ)/8V(BAT端子) 改良後：960rpm/11.8V（無負荷時1100rpm：≒0.82） 回転数の落ち込みも少なく、電圧降下も少…

昨日、隣町のﾏﾘﾝｼｮｯﾌﾟにて大容量のBATを購入した 一晩掛けて満タン充電し、XLR200R用BATと交換する 木工細工でBATを位置決めし、固定用のﾊﾞﾝﾄﾞも付けた(100均で買った) 移動用ｷｬｽﾀｰの位置を下げて、持ち易い様に取っ手も付けた 配線も加工しないで、取り回し…

足踏SWの配線途中に、ｺﾈｸﾀを設ける（保管/移動時に分離したい） 手作り延長ｺｰﾄﾞの両端の部品を使っただけなのだが、意外と便利 ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾛｰﾗｰにも「ﾃﾞｨﾝﾌﾟﾙ」加工を行い、ﾀｲﾔへの食い付きを改善する ﾎﾟﾝﾁでクボミを付けただけだが、多少の摩擦力向上は有るはず…

少し大きいﾓｰﾀｰも入手したので、早速取付ける 回転方向が逆なので、ﾚｲｱｳﾄを変更(ｷﾞｱﾄﾚｲﾝを左⇒右に変える) ﾓｰﾀｰ後部の取付穴部を削り取って、ﾌﾚｰﾑ内にｷﾞﾘｷﾞﾘ納まった 代わりに別のｽﾃｰを取り付けたが、上手く行くだろう 寸法を間違ったりしながらも、2回目なの…

ほぼﾛｰﾗｰ径と同じで歯数の多いｷﾞｱが入手できたので、ﾛｰﾗｰ本体に取付ける 2017Sのｱﾙﾐ板でﾄﾞﾘﾌﾞﾝﾌﾟﾚｰﾄを作る 駆動ｷﾞｱは、ｍ＝２とｍ＝１です ｍは簡単に調べられます 2回目の加工なので噛合いもバッチリで、順調に終了 「焼き入れ」されていて超～硬いです(こ…

回転が上がるとﾎｲｰﾙが左右に振れて、ﾛｰﾗｰを外れるので規制をかける ﾎｰﾑｾﾝﾀｰで50ﾐﾘ径のｷｬｽﾀｰを買って来て、左右に設置する 左右には、大きい負荷は掛からないのでこれで充分だ CB90Rを載せて回してみると、ズレない！ 上手く行った（嬉） 専用だから、ﾀｲﾔｻｲｽﾞ…

１．CB90ﾍﾞｰｽの「走行会専用ﾏｼﾝ」を作るーーー達成 ２．CBのﾌﾚｰﾑを加工してｴﾝｼﾞﾝを30~40ﾐﾘ上げるーーー達成 ３．公道用⇔走行会用と「ﾘﾊﾞｰｼﾌﾞﾙ」で使える事ーーー達成 ４．空気抵抗を極力減らす(ﾌﾚｰﾑ加工/ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰ/ﾎｲｰﾙ整流板)------達成 ５．CB90R専用ｴﾝｼﾞﾝ…

足踏SWだけだと何かと危ないので、途中に安全SWを設置 上に上げて「ON」 下げて「OFF」 安全の基本である(？） 日差しは強烈になったが、何か気が抜けた1日で有る 何か次のﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄを考えないとね(笑)

午前中にﾌﾚｰﾑの修正とﾀｲﾊﾞｰを1本追加し、木工細工でﾍﾞｰｽを作った 午後はﾗｲﾄﾃﾞｻﾞｲﾝに行き、残りのｱｲﾄﾞﾙﾛﾗｰを作り一応完成した（はず？） 小嶋社長に支えてもらって、イザ 始動！ ？？？？？？？ ざんね～ん ボン！と掛かるのを期待したが、ｸﾗｯﾁを繋いだ瞬間に…

左右のﾌﾚｰﾑを結ぶﾀｲﾊﾞｰ2本と、ﾓｰﾀｰを設置するﾌﾟﾚｰﾄを設置する どんなﾛｰﾗｰにするか、まだ決めていない 2案有るが、まず簡単なA案でGo! ｷﾞｱﾄﾚｲﾝのﾊﾞｯｸﾗｯｼｭも上手く取れた(ﾊﾞｯｸﾗｯｼｭが無いとｽﾑｰｽﾞに回らない) 図面無の「行き当たりばったり」にしては、良く出来…

午後は、ﾗｲﾄﾃﾞｻﾞｲﾝでﾌﾚｰﾑ製作 何とか形になって来たが、回転させない事には始まらない

ﾓｰﾀｰｷﾞｱとｱｲﾄﾞﾙｷﾞｱの軸間に丸いﾍﾞｱﾘﾝｸﾞﾎﾙﾀﾞｰが入らないので 「小判型」に修正加工する 上手く収まった １７Sは硬い！ 次は左右のﾌﾚｰﾑ作りだ 簡単では無い

午前中に、左右のﾄﾞﾗｲﾌﾞﾛｰﾗｰのｼﾞｮｲﾝﾄを作り(左画像 見えないが) 午後は、ﾗｲﾄでｻﾞｲﾝで、BRGﾎﾙﾀﾞｰ/BRGﾌﾟﾚｰﾄ/ｼｬﾌﾄｶﾗｰ/ﾓｰﾀｰﾎﾙﾀﾞｰを作る 加工後、並べて見ると部品同志がぶつかる やれやれ 午前中1時間 午後は往復を入れて8時間余り 疲れた～