無限空間ー新館

1973 MFJ第3戦ノービス125 (CB125S鈴鹿レーシングSPL) 「21」於: 鈴鹿サーキット

1 NSR250R キック

NSR250R 銀テラ キックペダルの改造-4(装着)

塗装した部品を組立て、少し固いゴムを叩き込む フレーム脇にピッタリだが、接触しても問題無い ステップとの間が少ないが、キックには支障無い ゴムのズレ防止にタイラップを巻き付ける

NSR250R 銀テラ スタンド/キックペダル 塗装

朝から日差しも強く、風も無い絶好の塗装日和~ 早速、サビ落しからミッチャクロンを塗り、 仕上に、シャシーブラックやらクリアーを塗る 日差しタップリで、今日中に乾燥するはず 組付けは明日だな

NSR250R 銀テラ キックペダルの改造-3(確認)

車体に付けて確認する ノーマルは、ちょっとだけ長すぎる? 改造品 小ぶりになったのが判る フレームにピッタリ沿う 始動操作にも問題無し ゴムはサビ取り/塗装してから組む

NSR250R 銀テラ キックペダルの改造-2(溶接)

ライトデザインに行き溶接して貰う 小嶋社長Thanks!! 90系キックシャフトを基準にして確認したが、 実車に付けないと何とも判断出来ない 上:ノーマル 下:改造品 明日車体に組んで確認したい

NSR250R 銀テラ キックペダルの改造-1(短縮/ゴム追加)

短くするついでに、CB125JX用ペダルから先端を切り取って ゴム仕様にしたい 上:改造 下:ノーマル 溶接しに行きたいが、まだ自粛中なのでしばらく我慢 7時から8時まで作業 曇天で、Tシャツ1枚だとやや肌寒い

NSR250R 銀テラ キックペダルがカウルに当たる(確認と対策)

現車に付いているペダルはカウルに当たる 収納時でもカウルとスレスレ たま~に当たる 踏み下ろしても当たる 在庫品と交換すると、全く当たらない(3個有る全部) 原因は、現車の物の摩耗だが修正するのも手間なので ストッパー部にM5キャップボルトを埋め込み 収納位置のセレーションを…