1 NSR250R PGM-Ⅱ
一応完成する 水道水を抜いて、クーラントに入れ替えて試走する その前に 予備のラジエターに交換する(上) エンジン側に少しフィン潰れも有ったが、 ⊖ドライバーで修正する 完全には修正できないが 内部に腐食が無いのを確認して取り付ける 古い物(下)は塗装剝げが目立つが…
現車に付いている以外に予備が2個有り定期的に通電する 電子部品は、たまに電流を流す必要がある(はず) ①を外して②を装着し(過去2014/10に確認済) 交換作業は、非常にやり易い いつもの高速道にて確認 OK~ 低い気温(10℃)で乾燥しているので、エンジン絶好調…
1/8に、予備で買ったPGM-Ⅱの動作を確認 ECU(Engine Cntorol Unit) キーをONするとエンジンから「キュー」と作動音が聞こえて、第一段階はOK 近所を一回りしてエンジン回転を7000rpm付近まで上げる OK~ 良品でした(嬉) 中古でも落札価格は高いが、これが一番大事な部…
Yオクで入手したPGM-ⅡCDIユニットの動作確認をしました シートカウルを取るとタンデムシート(兼物入)の横っちょに配置されてます 結果はOK~ これで予備CDIは2個になりました CDIユニットは何個有っても構いません 結構安く買えて良かった 20分ほど近所を走って終了 パィ~~ンと楽し…