自作の大径ﾌﾟｰﾘｰを付けているが、調整が決まらないため ﾉｰﾏﾙに戻しRCﾊﾞﾙﾌﾞを再調整する 自作部品でﾄﾗﾌﾞﾙが出た訳では無いが、 効果が感じられないし(回さないから) 後々ｶｰﾎﾞﾝの堆積が有った場合にﾄﾗﾌﾞﾙの元になる（PGM-2焼損とか） ﾏﾆｭｱﾙを良く読んで作業す…

正午になっても気温２８℃と左程上がらないので作業する まず、下のﾜｲﾔｰ(R用)をﾌﾟｰﾘｰに掛け、 ３個のｲﾓﾈｼﾞをしっかり締めて、上のﾜｲﾔｰ(F側)を掛ける ﾉｰﾏﾙの止め方では「ｶﾞﾀ」が出やすい(はず？) F/Rを記入して置く ｾﾝﾀｰのﾈｼﾞは付けておく RCﾊﾞﾙﾌﾞ側の調整ﾈｼﾞ…

昨日製作したﾌﾟｰﾘｰを仕上げる ﾀｲｺが付くﾍﾘのﾊﾞﾘを取り、ﾈｼﾞを取付ける 上下の位置決め用ｲﾓﾈｼﾞは、0.5ﾐﾘ程ﾜｲﾔｰｶﾞｲﾄﾞに出っ張るため、 ﾜｲﾔｰに当たらない様に、軸側を少し削り落とす 右のｲﾓﾈｼﾞは、ｶﾞｲﾄﾞ溝に関係しないので 「ﾀﾞﾌﾞﾙﾎﾟｲﾝﾄ」を入れて、ｶﾞｯﾁﾘ固定す…

ﾗｲﾄﾃﾞｻﾞｲﾝに行き旋盤作業を行う 小嶋社長Thanks！ 素材は、30ﾐﾘ径17S丸棒を用い、慎重にｹｶﾞｷする ﾜｲﾔｰ用の穴あけ加工を済まして、旋盤作業に移る その後、ﾈｼﾞ切/仕上加工を行う 手書き図面もｷﾁﾝと準備したが、 実際加工するとなると、当たり前に修正も出る ﾌ…

先日、RCﾊﾞﾙﾌﾞ調整をやっていたら、 ﾊﾞﾙﾌﾞの回転角度に少し余裕がある Hiに合わせるとLowが余る（反対もしかり) ｶｰﾎﾞﾝ堆積などに対応するための余裕みたいだ 引っ掛りが有るとﾓｰﾀｰが停止し、PGM-Ⅱが焼損するらしい 検索すると、社外品に大きいﾌﾟｰﾘｰが販売さ…

ＲＣバルブが正常に動作しているか確認する ﾊﾞﾙﾌﾞのﾅｯﾄ(左ﾈｼﾞ)を外してみると、ﾜｯｼｬｰの組み間違いを発見 Ｒ(No1)側にｶﾞﾀが有った このﾜｯｼｬｰは、ｼﾘﾝﾀﾞ側に入れてはイケマセン この位置が正しい 88用には、このﾜｯｼｬｰは無い RCﾊﾞﾙﾌﾞｼｬﾌﾄも、このﾜｯｼｬｰが無い分WD…