無限∞空間ー新館

1973 MFJ第3戦ノービス125 (CB125S鈴鹿レーシングSPL) 「21」於: 鈴鹿サーキット

CB125JX(LOC)-1

CB125JX(LOC)エンジンのヘッドを弄る-4

昨日欠けてしまったフィンを補修 欠け部に開先を作りデブコンを流し込みます デブコンだけでは弱すぎるのでM4ネジをいれて補強しました 見かけはイマイチですが、ま、OKかな(嬉) 午後は、新橋まで行き「歯医者」の健診を受ける 都会は久し振りである 「上野・東京ライン…

CB125JX(LOC)エンジンのヘッドを弄る-3

IN側も山形に削り、最後にペーパー掛けして滑らかに仕上げる(鏡面仕上げはしない) 簡単に洗浄して、塗装 アルミ肌の方が放熱性は良さそうだが 今回はオイルクーラーで冷やすので、問題ない(走行時間は短いので無くても構わないが) 1号機のフィンを1箇所落として折ってし…

CB125JX(LOC)エンジンのヘッドを弄る-2

1号機のバルブ擦り合せして漏れチェック OK ポートは燃焼室側からバルブシートの段付を均した後、EXポートを外側から山形に削る 山形の加工は陵線の作成に気を使うので、難しい手作業のひとつでは有る IN側は充分大きい(大きすぎる!)ので余分には削らない(ザラザラを取…

CB125JX(LOC)エンジンのヘッドを弄る-1

ここんとこ雨続きで作業が進まないので、やむを得ず 小雨になってる午前中に、玄関前の狭~い場所にてゴチャゴチャと作業開始 きちゃないヘッドからバルブを外し、バルブシート部だけ簡単に掃除する バルブのステムヘッドには凹みも無く、見掛けに寄らず良いヘッドでした(嬉) …

CB125JX-(LOC)ベースエンジンの腰上をばらす

CB125JXエンジンを並べて、ヘッドだけ抽出 この2個を使います きちゃないヘッドの軸受もキレイなので、何とかなりそう!

CB125JX(LOC)のカムを磨く

2基分のカムを揃えました 2本ともピッカピカ!(画像では良く判りませんが・残念) 雨の日だって遊んでいられません(笑) 「毎日コツコツ」と推進します (「コソコソ」じゃ無く)

CB125JX-1号機(LOC)ベースエンジンを入手

雨で桜も散らない 火曜日の入学式まで持つかな? Yオクで競り過ぎて高価になっちまったベースエンジンが届いた プラグを外すと乾いていた 良い?かな オイルがビタビタ! ま、腰下は余分に有るので、ヘッドとクランクさえ無事ならOK~です

CB125JX-1号機(LOC)のカムを磨く

第2戦(6/28富士)は、CB125JXで行こう!となり、急遽エンジンを準備する事に 一体型ヘッドのCB125Sでは、オーバーラップの大きいカムが使えなかったのだが JXは、もう少し良いカムが使えるので期待出来る(はず) ま、サイコロン号と同じエンジンになるんですがね(苦笑) これは…