無限∞空間ー新館

1973 MFJ第3戦ノービス125 (CB125S鈴鹿レーシングSPL) 「21」於: 鈴鹿サーキット

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CB90JX改125 LOC TRACKDAY( 走行会)11/30 ツクバ2000

今年初の走行会に参加した ここ20年、1回/年以上はサーキット走行している 朝6時半にはピットに設営した CB90JX改125を走らせる 9時40分スタートの1本目 プラグ焼けはまずまずだが、フロントがブレーキ時に揺れる アクスルシャフトの締め不足だった 2本目でフロントの振れは止んだ …

CB90R LOC TRACKDAY( 走行会)11/10 ツクバ2000

朝6時過ぎに到着して設営する うん「立姿」?がイイネ! 油温計は10℃以下だが、寒くは無い オーバーレーシングの佐藤君も参加された 走行後に記念撮影 Good Job!(AirDropで画像を頂いた Thanks!) 右はオーバーレーシングのお客様です まあまあ走れたが、1本目は濃すぎた …

CB90R LOC TRACKDAY( 走行会)11/10

防具(ツナギ等)以外、ホビオ2号の荷室に収納完了 「工具箱」は、1971年の暮れに購入した「ビンテージ物」だ 「物持ちの良さ」が、良いのか悪いのか? 朝から腹具合が悪い どうしたものか?

「LOC(旧車バイクレース)」のススメ

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右側のリンク先に追加しました レースに参加しているわけでは有りませんが 古いバイク(1972年以前)を思いっきり走らせたい時、 「TRACK DAY(走行会)」に行っては、ちょこちょこ走っています 皆さんも如何でしょうか? 楽しいですよ~ ゆっくり走っても良…

CB90JX改 Ver.3.0-22(LOC TRACKDAY SPECIAL 走行会)

朝早くから筑波サーキットのピットに陣取り 9時40分からの走行に臨む (帰りにハンガーを置き忘れた) 結果は、まずまずだ 吹け上がらりも良く、ちゃんと回った 昨年11月の走行会の「クラブマン2号改」とほぼ同様の結果だった ただ気合の入った走行では無かった(少々…

クラブマン2号改 LOC 走行会 筑波 (2021/11/18)(絶好調~)

今日は5回目?のLOCのTrackDay(走行会)である 結果から申すと、「絶好調~!」であった エンジンに全く問題なく、走行中でも考える余裕が出来、 色々なラインを試す事が出来た 満足満足 3本目の後半で腰が痛くなるほどだった (注:翌日腰が痛くて、自宅静養中なり…

そこそこのお年をお迎えください

コロナ禍が続いている中、無理は禁物 用心用心 イベントが悉く(ことごとく)中止になる中 今年はサーキットを走れないだろうと考えていたら 11月にLOC走行会が筑波2000で有り、参加した 2003年から毎年1回以上の走行会参加が出来ている 来年もお世話になります(モテ…

’19LOC第4戦(筑波) 大忙し!

いよいよ今年の最終戦!いつもの紅~さんと応援 シッカマン号も予選はライバルを凌ぐタイムを刻むが、 決勝は、後塵を拝した(残念)ま、無事終えて良かった 決勝後のプラグ焼け まぁまぁ(セッチングが難しい) キャプテンも久々にCB350で参戦 残念ながら、決勝はマシントラブルで…

’19LOC第3戦(筑波) 灼熱の大激闘!

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お題はやや大袈裟だが、日が昇るに連れ「猛暑」が襲って来た オヤジたち(ほとんど)の「長い一日」が始まった 桐高レーシングからのエントリーは3台(3名) 起死回生を目指す、いつものシッカマン号 プラグは燻ぶり気味だが、久しぶりの快走を見せてくれた これが復帰2戦目の…

’19LOC第1戦(筑波) 90系単気筒のCB仲間大勢さん参戦!!

今年も開幕のLOC シングルCB125系レーサーが大挙出走! いつもの「シッカマン号」CB125JX(167cc) 予選はまぁまぁで、決勝には気合のポーズで臨んだが レースでは謎の高回転での失速 中々うまく行かないねぇ~ T田君のCB125JX(167cc) シッカマン号と同じ内容のエンジン もう10年以上の…

CB90R 「LOC TRACK DAY」を疾走!?-3

プラグ焼けのアレコレ 毎回チェックする 今回はやたら白いのでMJを上げて行ったのが、大間違いだった 油温が130℃まで上がったのを異常と認識したかった(110℃までが限度) ted'sさんちのCB125JXレーサーのエンジンに興味深々 中身や如何に? 無限号はCB125Sなので、これ…

CB90R 「LOC TRACK DAY」を疾走!?-2

不調の原因判明 まさかの2回目(CB125Sナタ仕様に引き続き) キャブフランジからの2次エアーだった 指差し部から吸っていた パッキン紙を切ってガスケット製作 ゴム側に液体ガスケットを塗って終了(泣) コックも吐出口が下向きだとホースが折れ曲がるので、 横向きのコックに交換 アンダーカハ…

CB90R 「LOC TRACK DAY」を疾走!?-1

今年は3回目の走行会参加 '18有終の美を飾りたかったが、残念 3/3、5/6と過去2回の走行会でエンジン絶好調だったのに、 今回、どうにも落ち着かない 10分ほどで全開時でバラつきだす あれこれ弄ったが、どうもGASが充分落ちて来ない(キャブに) また課題が残った…

NSR250R・銀テラ 立秋の動態確認

酷暑の夏が過ぎて、昨日今日は秋の風~ 鈴鹿からの遠征組の友人に会いに筑波サーキットに行く 真夏は走りたくないのだが、比較的涼しくなったので出発 友人には会えて、あ~じゃこうじゃとおしゃべりした ふと見回すと、桐高レーシングのライダーが、約1名(宇敷さん) …

シッカマン号 オイルクーラーのパイプ破断原因と処置報告

症状:ケースに戻す側のL型パイプ基部にて折れていた(オイル噴出で最悪の事態) 検証:左画像の様にクーラー下にタコメータケーブルが有り、(レース直後の画像) 中央画像の様にパイプに繋ぐ耐油パイプを押し、アルミパイプ基部に曲げ応力発生 「⇐」部に被覆を押した痕跡が見て取れる 原因…

’18LOC第1戦(筑波) シッカマン号 不具合

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1: 始動しない (プラグの火花確認OK) 原因:ポイントベースネジ緩みにて点火時期の大幅なズレ(遅れ方向に) 対策:今後はレース前に必ず点検確認する(前回はちゃんと走ったとしても) 2:リアブレーキトルクロッド折れ(純正ノーマル部品) 原因:断面を観察する限り、以前からクラックが…

’18LOC第1戦(筑波) シッカマン号 残念(泣)

いつもの気持ち良いリポートをしたいのですが、今回に限ってはトラブル続出 誠に申し訳ない結果になって、関係者皆様に深くお詫び申し上げます どうにも自信喪失のため、今後新規のエンジン製作は行いません 納品済エンジン(4基のみ)のサポートは、従来通り継続致します …

CB90R・Ver.1デビュ~「LOC TRACK DAY」(3/MAR) 

大変楽しく充実した催しでした 主催者/スタッフの皆様有難う御座いました さて、車体/エンジン共に無限さんのアイデアを華麗!?にちりばめた 「CB90R(small R)Ver.1」の初走行(カッコ良く言えば、シェイクダウン) 9時、5℃の中を走行開始 ゆっくりとした確認走行では問題無し そ…

’17LOC第4戦(筑波) シッカマン号(XS650)

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久々の650にて参戦('15/3ぶり) 他3台のXSレーサーも参加されており 密かな「XSレーサーブーム」が到来しているらしい(桐高R狩野ちゃん談?) シッカマン氏は,、お仕事疲れの様子で(ホントは前夜の盛上り過ぎ?・笑) だいぶ精彩を欠いたみたいだ(予選総合28位)決勝結果はクラス…

’17LOC第1戦(筑波) シッカマン号キャブセッティング?ショック!

今年も始まりました 結果も大事ですが「安全運転」でね! CB125S改167エンジンを積んだ「狩野パパ号」も参戦 フレームベースは10年程前に買って貰ったCB125JX(クラブマン1号)だそうだ 中々良く出来ている(注目の的) マシン製作の「腕」も随分上がった(嬉) キャブセッティングを…

CB125JXシッカマン号の’17シーズン初頭の整備-4

CR33キャブのスターターの「ノブ」を上に押し上げる事は出来るが 押し下げる時に、上部に指が掛からなくて操作出来ないでいた 過去、スターターを使わず液体洗剤のスプレーでファンネルからGASを吹き込んでいたが、 いまいち不便で有ったので、改善した(自分の走行会でも困ってい…

CB125JXシッカマン号の’17シーズン初頭の整備-3

空模様も怪しくなりそうなので、早々に載せます エンジンを始動させてオイル上がりも確認 OK~(排気口をウェスで塞ぎ消音) キャブのスターターが使えないので何とかしないとね 夕方から明日未明に掛けて雨予報 作業が早く仕舞えて良かった!7時前から始めて8時半に終了

CB125JXシッカマン号の’17シーズン初頭の整備-2

エンジンの状態は、フィルターの汚れ具合を見るとある程度判断出来る スラッジ等も極めて少なく、良い状態である(中古エンジンでは、タップリ溜まる) 遠心フィルターをキレイに掃除して、網フィルターは内側からエアーを吹いて終了 クラッチのフリクションディスクが、やや古く摩耗も少しある(2.75ミリ程…

CB125JXシッカマン号の'17シーズン初頭の整備-1

4/16がLOCの初戦(筑波)なので、そろそろ整備しないといけません 昨日、クランク加工した帰りに引き取って来て、エンジンを降ろします ワイヤリング箇所が多くて、結構面倒な作業となります(1時間も掛かった) 無事降ろし終えて、明日早朝から中身の確認をします '15シー…

’16 LOC 第4戦(筑波)シッカマン号 快調~!の動画をアップ

予選 決勝の走りと比べると回転数が1000低い 走りも穏やかなり 決勝 スタートは、まぁまぁうまく行った感じだが、(エンジン回転数もOK) 後続が見えないので「単独走行」に見えるが、後には、数台が迫っています が、1コーナーの突っ込みが良いので、前に行かせませ…

’16LOC第4戦(筑波) シッカマン号(CB125JX)快調(安定~)

この日曜日だけが、お天気が持つとの予報 朝早くは降雨が有ったが、予選が始まる頃には晴れ間も覗き 応援のいつもの紅~さんと、気分上々~ が、如何せん、タイムは上がらず23台中15番手 ただエンジンは良さそう オイル温度もまあまあ プラグ焼けも薄め…

’16 LOC 第3戦(筑波)シッカマン号 CB125JX快走!の動画をアップ

2016LOC第3戦筑波 スタートはバッチリ決まったのだが、 第2ヘアピン手前から直線にかけて、暑さのためボーッとしていたせいか 抜かれる必要のない3台に、うっかり抜かれてしまった(笑) そのあと、ふと我に返り必死こいて追い上げたそうな 「熱中症」にもう…

’16 LOC第3戦(筑波) シッカマン号(CB125JX) OッK~!

第2戦(富士)は欠席したので、今年の2戦目である 4/29のモテギにて、エンジンの調子回復の検証は出来ていた 前日の天気予報は、曇りか小雨の予報だったが、 朝から快晴! 屋根の無いBパドックは「なべ底」状態 予選前に、早くも湿気と暑さでグロッキー気味の紅~さん …

CB125JXシッカマン号激走/2016@GoodOldays

このクラスは、MT125Rの大勢さんで、しかも現役ライダー多し タコメーターがちゃんと動くシッカマン号も11500まで伸びましたが 2スト勢には離されるばかりなり(加速が違う) エンジン/ライダー共楽しめた模様 YOUTUBEに動画アップ 2016@Good Oldays 肝心なメーター針が写らない(ライダーには…

CB125JXシッカマン号の整備

LOC初戦の不具合を探るべく、ライトデザイン前で整備 バルブSP折れが心配されたエンジン内部には異常なし 回転数の読めない(苦笑)タコメーターは「CB50S」用に交換(サイコロン号と同じ) 安定しない「デジタコ」は取り外す ゼッケンステーも補強した タコメーター左横の空スペースにラップロガー(…