無限空間ー新館

1973 MFJ第3戦ノービス125 (CB125S鈴鹿レーシングSPL) 「21」於: 鈴鹿サーキット

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’19LOC第4戦(筑波) 大忙し!

いよいよ今年の最終戦!いつもの紅~さんと応援 シッカマン号も予選はライバルを凌ぐタイムを刻むが、 決勝は、後塵を拝した(残念)ま、無事終えて良かった 決勝後のプラグ焼け まぁまぁ(セッチングが難しい) キャプテンも久々にCB350で参戦 残念ながら、決勝はマシントラブルで…

’19LOC第3戦(筑波) 灼熱の大激闘!

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お題はやや大袈裟だが、日が昇るに連れ「猛暑」が襲って来た オヤジたち(ほとんど)の「長い一日」が始まった 桐高レーシングからのエントリーは3台(3名) 起死回生を目指す、いつものシッカマン号 プラグは燻ぶり気味だが、久しぶりの快走を見せてくれた これが復帰2戦目の…

’19LOC第1戦(筑波) 90系単気筒のCB仲間大勢さん参戦!!

今年も開幕のLOC シングルCB125系レーサーが大挙出走! いつもの「シッカマン号」CB125JX(167cc) 予選はまぁまぁで、決勝には気合のポーズで臨んだが レースでは謎の高回転での失速 中々うまく行かないねぇ~ T田君のCB125JX(167cc) シッカマン号と同じ内容のエンジン もう10年以上の…

CB90R 「LOC TRACK DAY」を疾走!?-3

プラグ焼けのアレコレ 毎回チェックする 今回はやたら白いのでMJを上げて行ったのが、大間違いだった 油温が130℃まで上がったのを異常と認識したかった(110℃までが限度) ted'sさんちのCB125JXレーサーのエンジンに興味深々 中身や如何に? 無限号はCB125Sなので、これ…

CB90R 「LOC TRACK DAY」を疾走!?-2

不調の原因判明 まさかの2回目(CB125Sナタ仕様に引き続き) キャブフランジからの2次エアーだった 指差し部から吸っていた パッキン紙を切ってガスケット製作 ゴム側に液体ガスケットを塗って終了(泣) コックも吐出口が下向きだとホースが折れ曲がるので、 横向きのコックに交換 アンダーカハ…

CB90R 「LOC TRACK DAY」を疾走!?-1

今年は3回目の走行会参加 '18有終の美を飾りたかったが、残念 3/3、5/6と過去2回の走行会でエンジン絶好調だったのに、 今回、どうにも落ち着かない 10分ほどで全開時でバラつきだす あれこれ弄ったが、どうもGASが充分落ちて来ない(キャブに) また課題が残った…

NSR250R・銀テラ 立秋の動態確認

酷暑の夏が過ぎて、昨日今日は秋の風~ 鈴鹿からの遠征組の友人に会いに筑波サーキットに行く 真夏は走りたくないのだが、比較的涼しくなったので出発 友人には会えて、あ~じゃこうじゃとおしゃべりした ふと見回すと、桐高レーシングのライダーが、約1名(宇敷さん) …

シッカマン号 オイルクーラーのパイプ破断原因と処置報告

症状:ケースに戻す側のL型パイプ基部にて折れていた(オイル噴出で最悪の事態) 検証:左画像の様にクーラー下にタコメータケーブルが有り、(レース直後の画像) 中央画像の様にパイプに繋ぐ耐油パイプを押し、アルミパイプ基部に曲げ応力発生 「⇐」部に被覆を押した痕跡が見て取れる 原因…

’18LOC第1戦(筑波) シッカマン号 不具合

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1: 始動しない (プラグの火花確認OK) 原因:ポイントベースネジ緩みにて点火時期の大幅なズレ(遅れ方向に) 対策:今後はレース前に必ず点検確認する(前回はちゃんと走ったとしても) 2:リアブレーキトルクロッド折れ(純正ノーマル部品) 原因:断面を観察する限り、以前からクラックが…

’18LOC第1戦(筑波) シッカマン号 残念(泣)

いつもの気持ち良いリポートをしたいのですが、今回に限ってはトラブル続出 誠に申し訳ない結果になって、関係者皆様に深くお詫び申し上げます どうにも自信喪失のため、今後新規のエンジン製作は行いません 納品済エンジン(4基のみ)のサポートは、従来通り継続致します …

CB90R・Ver.1デビュ~「LOC TRACK DAY」(3/MAR) 

大変楽しく充実した催しでした 主催者/スタッフの皆様有難う御座いました さて、車体/エンジン共に無限さんのアイデアを華麗!?にちりばめた 「CB90R(small R)Ver.1」の初走行(カッコ良く言えば、シェイクダウン) 9時、5℃の中を走行開始 ゆっくりとした確認走行では問題無し そ…

’17LOC第4戦(筑波) シッカマン号(XS650)

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久々の650にて参戦('15/3ぶり) 他3台のXSレーサーも参加されており 密かな「XSレーサーブーム」が到来しているらしい(桐高R狩野ちゃん談?) シッカマン氏は,、お仕事疲れの様子で(ホントは前夜の盛上り過ぎ?・笑) だいぶ精彩を欠いたみたいだ(予選総合28位)決勝結果はクラス…

’17LOC第1戦(筑波) シッカマン号キャブセッティング?ショック!

今年も始まりました 結果も大事ですが「安全運転」でね! CB125S改167エンジンを積んだ「狩野パパ号」も参戦 フレームベースは10年程前に買って貰ったCB125JX(クラブマン1号)だそうだ 中々良く出来ている(注目の的) マシン製作の「腕」も随分上がった(嬉) キャブセッティングを…

CB125JXシッカマン号の’17シーズン初頭の整備-4

CR33キャブのスターターの「ノブ」を上に押し上げる事は出来るが 押し下げる時に、上部に指が掛からなくて操作出来ないでいた 過去、スターターを使わず液体洗剤のスプレーでファンネルからGASを吹き込んでいたが、 いまいち不便で有ったので、改善した(自分の走行会でも困ってい…

CB125JXシッカマン号の’17シーズン初頭の整備-3

空模様も怪しくなりそうなので、早々に載せます エンジンを始動させてオイル上がりも確認 OK~(排気口をウェスで塞ぎ消音) キャブのスターターが使えないので何とかしないとね 夕方から明日未明に掛けて雨予報 作業が早く仕舞えて良かった!7時前から始めて8時半に終了

CB125JXシッカマン号の’17シーズン初頭の整備-2

エンジンの状態は、フィルターの汚れ具合を見るとある程度判断出来る スラッジ等も極めて少なく、良い状態である(中古エンジンでは、タップリ溜まる) 遠心フィルターをキレイに掃除して、網フィルターは内側からエアーを吹いて終了 クラッチのフリクションディスクが、やや古く摩耗も少しある(2.75ミリ程…

CB125JXシッカマン号の'17シーズン初頭の整備-1

4/16がLOCの初戦(筑波)なので、そろそろ整備しないといけません 昨日、クランク加工した帰りに引き取って来て、エンジンを降ろします ワイヤリング箇所が多くて、結構面倒な作業となります(1時間も掛かった) 無事降ろし終えて、明日早朝から中身の確認をします '15シー…

’16 LOC 第4戦(筑波)シッカマン号 快調~!の動画をアップ

予選 決勝の走りと比べると回転数が1000低い 走りも穏やかなり 決勝 スタートは、まぁまぁうまく行った感じだが、(エンジン回転数もOK) 後続が見えないので「単独走行」に見えるが、後には、数台が迫っています が、1コーナーの突っ込みが良いので、前に行かせませ…

’16LOC第4戦(筑波) シッカマン号(CB125JX)快調(安定~)

この日曜日だけが、お天気が持つとの予報 朝早くは降雨が有ったが、予選が始まる頃には晴れ間も覗き 応援のいつもの紅~さんと、気分上々~ が、如何せん、タイムは上がらず23台中15番手 ただエンジンは良さそう オイル温度もまあまあ プラグ焼けも薄め…

’16 LOC 第3戦(筑波)シッカマン号 CB125JX快走!の動画をアップ

2016LOC第3戦筑波 スタートはバッチリ決まったのだが、 第2ヘアピン手前から直線にかけて、暑さのためボーッとしていたせいか 抜かれる必要のない3台に、うっかり抜かれてしまった(笑) そのあと、ふと我に返り必死こいて追い上げたそうな 「熱中症」にもう…

’16 LOC第3戦(筑波) シッカマン号(CB125JX) OッK~!

第2戦(富士)は欠席したので、今年の2戦目である 4/29のモテギにて、エンジンの調子回復の検証は出来ていた 前日の天気予報は、曇りか小雨の予報だったが、 朝から快晴! 屋根の無いBパドックは「なべ底」状態 予選前に、早くも湿気と暑さでグロッキー気味の紅~さん …

CB125JXシッカマン号激走/2016@GoodOldays

このクラスは、MT125Rの大勢さんで、しかも現役ライダー多し タコメーターがちゃんと動くシッカマン号も11500まで伸びましたが 2スト勢には離されるばかりなり(加速が違う) エンジン/ライダー共楽しめた模様 YOUTUBEに動画アップ 2016@Good Oldays 肝心なメーター針が写らない(ライダーには…

CB125JXシッカマン号の整備

LOC初戦の不具合を探るべく、ライトデザイン前で整備 バルブSP折れが心配されたエンジン内部には異常なし 回転数の読めない(苦笑)タコメーターは「CB50S」用に交換(サイコロン号と同じ) 安定しない「デジタコ」は取り外す ゼッケンステーも補強した タコメーター左横の空スペースにラップロガー(…

’16 LOC レース 第1戦(筑波) CB125JX快走!?

今年も始まりました CB125JX(②)エンジンは予選では、まぁ快調だったが 決勝では、高回転でバラつき、良き結果とならず(残念) レース後、カムまで外して見るが、テンショナー/タペットクリアランス共に問題なし プラグ焼けもOK~ 原因が判らない 帰ってから一晩考えて「バルブスプリン…

’15 LOC 第4戦(筑波)を観戦 Good!Bad?(残念)

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シッカマン号はお仕事優先でお休み(社会的にとても重要な仕事されてます) 今日は、初めてグランドスタンドで予選を観戦(ここは五月蝿くて×・笑) 予選を終わると桐高Rのエース圭ちゃんの350がエンジン不調(PPなのに) キャプテン共々あれこれやってました(コイル交換でOK) …

LOC第3戦(筑波)予選の動画アップ

下のURLにアクセスして下さい https://youtu.be/jRsQAs1FS8o アナログメータ-はともかく、「デジタコ」はアクセルを戻した時に変な大きい数字が出るみたい バックストレートで「12000rpm」あたりまで伸びてます もう少し各ポジションで引っ張ってもOKですが ミッションがノーマルなので自由は…

’15 LOC第3戦(筑波) CB125JX改がやっと快走!

今回、LOC初観戦のまっちゃんも何やらお手伝いしてました(笑) ウォーミングアップ始動直後に回転のツキが悪く、「?」の感じ(冷汗) どうやらタンクコックを直前に開けたので、フロートのGASが足りなかったみたいだ 暫く吹かしていると「ツキ」も改善(フロート室にGASが落…

’15 LOC レース 第1戦(筑波) XS650で快走!

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今年のLOCは、4年ぶりにXS650で参戦のシッカマン 大柄の体躯に似合ってます オーバーレーシング製のエキゾーストシステムは、重低音の効いた素晴らしい快音を発生 トラ好きの紅~さんも、ブォンブォ~~ンとブリッピング(満足した?) 予選では「謎のENGstop」?キャブにGASが行かない…

LOC 2014 Series 2 final

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決勝の動画もアップされました 同じくタイトルで検索して下さい 気合入りまくりの走行が楽しめます SL250の「243」が直近のライバルです 抜きつ抜かれつのデッドヒート!! やはりエンジンが回ってません 12000は欲しいところ

LOC 2014 Series-2 time attack

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先日のLOC第2戦富士FSW予選動画です タイトルで検索して下さい 決勝は後ほど