なにやらｵｲﾙが落ちるとの事で、早朝から出張～ 確認すると網ﾌｨﾙﾀｰｶﾊﾞｰ(ﾀﾍﾟｯﾄｶﾊﾞｰと同一部品)にｵｲﾙが垂れている ACGの角ﾘﾝｸﾞの劣化を疑うが漏れていない 網ﾌｨﾙﾀｰのOﾘﾝｸﾞが、ﾍﾟﾁｬﾝｺに潰れていた ここだ(漏れが多い箇所) 網ﾌｨﾙﾀｰにｺﾞﾐは無い ｽﾌﾟﾛｹｶﾊﾞｰのｺﾞﾐを搔…

3年前に搭載ｴﾝｼﾞﾝのOHを行った時に、一時的にお貸ししていた CB125Sのﾋﾟｽﾄﾝ（0.5OS）を入れたｴﾝｼﾞﾝのﾊﾟﾜｰを気に入った様子に応えて、 手持ち部品（中古）のﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟ部品と交換する事に相成りました 丁度、ｼﾞｬﾝｸｴﾝｼﾞﾝから外したOSﾋﾟｽﾄﾝ（374、1.0OS）を入れる…

本日の作業 1.オイルもれ確認 ・後述の溶接作業を頼みがてらﾗｲﾄﾃﾞｻﾞｲﾝまで行く 往復80ｋｍ走行 ・走行後のｼﾘﾝﾀﾞ廻りのオイル漏れは確認出来なかった OKかな？ 2.ﾜｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟの製作 ・手持ちの中古部品に帯鋼で作った追加部分を合わせる ・開先/下地磨き/スキマ…

本日の作業 1.ﾘｱｽﾌﾟﾛｹｯﾄの交換？ ・交換したかったが、用意していた60Tの中古部品より現状品が良好なので 洗浄してそのまま再使用 2.リアブレーキの確認 ・手入れが良く、ｼｭｰの厚みも十分残っているので、そのまま 3.チェーンの交換 ・新品と現状品は画像の…

20ｋｍほど走る プラグ焼けもOK 良いエンジンに仕上がりました ついでにフロントアップの練習をしましたが、上がりません（苦笑）

朝から頭痛で動けない ま、午前中は雨模様で作業は出来ませんがね 午後2時まで寝ていると頭痛も治まり、雨も止んだようだ シメシメ ｴﾝｼﾞﾝを載せ替えようっと まだ下は濡れてますが、さっさと降ろす 紅～号のｵﾘｼﾞﾅﾙｴﾝｼﾞﾝ（左側）と遜色無いほど良い外観である…

昨日キレイにした腰下を組み上げます 先ずは、２液接着剤で埋めたｵｲﾙ通路に溝を掘ります（念のため） その後は、特に問題なく腰下を組上げます 不足部品をや交換部品を探すのに時間が掛かるのが、面倒ですが 少しでもマシな部品を組み込みたいんでﾞ仕方あり…

昨日OHしたｵﾘｼﾞﾅﾙエンジンを交換しに行ってきました（7時半到着・速っ（笑）） ｽﾍﾟｱｰｴﾝｼﾞﾝに付けていたTL用ｶﾑをｵﾘｼﾞﾅﾙｴﾝｼﾞﾝに戻す （ｽﾍﾟｱｰENGはCB90用に） 戻す前に、TLｶﾑの磨耗部分をヤスリで整えて、油砥石で仕上げました（普通やるのかなぁ～） ﾕｰｻﾞｰ先の…

3週間前に預かったエンジは、3.5万ｋｍ走行にしては、外観の手入れもよく、 ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰ辺りからのｵｲﾙ滲みがやや有る以外良好～ ﾍｯﾄﾞを開けて見てコンディション確認します ｶﾑｼﾞｬｰﾅﾙ部のｶｼﾞﾘも無い ﾍｯﾄﾞ/ﾋﾟｽﾄﾝのｶｰﾎﾞﾝは、やや多い ｼﾘﾝﾀﾞはOK ﾘﾝｸﾞﾞもOK 以前、1…