本日はエキゾーストを削ります ゴム長を履いた両足で挟んで加工します
こんな感じにリブを付けました 排気は、負圧で燃焼室の残留ガスを真っ直ぐ引っ張ります
IN側のシートも少し拡大
EX側も同じく拡大
TLRのシリンダを被せてケガキます
ボアが9ミリ違いますから、片側4.5ミリのスキッシュを加工する必要あり
ピストンヘッドに合わせて、圧縮比を考えながら削ります
さてお次は、エンジンを降ろします
午後は雨の予報なので、来週かな？
本日はエキゾーストを削ります ゴム長を履いた両足で挟んで加工します
こんな感じにリブを付けました 排気は、負圧で燃焼室の残留ガスを真っ直ぐ引っ張ります
IN側のシートも少し拡大
EX側も同じく拡大
TLRのシリンダを被せてケガキます
ボアが9ミリ違いますから、片側4.5ミリのスキッシュを加工する必要あり
ピストンヘッドに合わせて、圧縮比を考えながら削ります
さてお次は、エンジンを降ろします
午後は雨の予報なので、来週かな？