昨日、指摘が有った一次減速比を確かめてみました
左２列が18歯/73歯で減速比4.055でした
１列目が一体型ﾍｯﾄﾞ ２列目が別体型ﾍｯﾄﾞ 形状は違いますが、減速比は同じです
今までの3.866とは違いました ホンダニュースが間違っていました
３列目が、XL125S/185/200系の21歯/70歯で減速比3.333
４列目が２２３系の22歯/68歯で減速比3.090
一覧表は下記参照 （2018/7/6に「CB125JXｶﾝﾘﾝ」訂正）
Mission Ratio(125_200_230)20180706
これまでの計算類を訂正しないとイケマセン
