SL125S→CB125Sに交換します
オイルが飛び散る作業は駐車場でやります(もう日陰が気持ち良い)
2年前に1回だけLOCに使ったSL125S(124cc)をバラして中身を取り出します
風が出て来たので玄関前に移動して、CBのケースに組み替えます
自作の軽量クランクは、無限さん独自の丸型です
穴あけ加工が大変ですよ~(オムスビ型が楽)
クラッチスプリングも強化タイプに交換(XL200用)
オイルポンプも「440」刻印を使います
カムチェーンは膠着してたので程度の良い中古部品に交換
クラッチのレバー関係がサビで残念です