朝から霧が出てるが良い空模様なので、まず7時から9時まで作業しました
昨日125ｴﾝｼﾞﾝから外した丸型軽量ｸﾗﾝｸに交換します
ﾀﾞﾒｰｼﾞｸﾗﾝｸは、ｺﾝﾛｯﾄﾞ大端とｳｪｲﾄが濃い紫色に変色してます（ｶﾞﾀは1.5ミリほど？）
遠心ﾌｨﾙﾀｰのﾈｼﾞもキチンと締めました(苦笑）
ﾋﾟｽﾄﾝの裏側に焼けは有りません 少し変色していたﾋﾟｽﾄﾝﾋﾟﾝは新品に交換
ﾋﾟｽﾄﾝﾋﾟﾝｻｰｸﾘｯﾌﾟも間違いなく装着（以前1回忘れたのでちゃんと確認）
CB90に載せるのでBAT点火に変更（ACGとﾎﾟｲﾝﾄ/ｶﾞﾊﾞﾅｰ交換）
午後、駐車場が日陰になったら載せ換えて試走します
日陰になるのを待ち切れなくて、昼飯を食べたらｴﾝｼﾞﾝを載せ換えて試走
振動は2号機と似た様な感じかな CB90のﾌｧｲﾅﾙのままなので加速が凄～い
8000rpmを越えるあたりで、ﾋﾞｭ~~ﾝと飛んで行く感じ
ﾌﾟﾗｸﾞの焼け具合は、PE28（MJ#110）でやや白い
上手く行った このｴﾝｼﾞﾝはｽﾍﾟｱｰにして2号機をﾒｲﾝにします
明日降ろして初期型125ｴﾝｼﾞﾝに載せ換えます（天気予報は曇り）
ガンバレ！無限さん（と、自分を応援します）
