ﾒｶﾞﾌｫﾝ部を2箇所切り回転させて溶接して貰いました
ｻｲﾚﾝｻは、ﾀｲﾔ最後端から出っ張っていませんのでご安心を(笑）
手持ちの長いｻｲﾚﾝｻを取り付けたのですが、上手く取り付けられました
ﾒｶﾞﾌｫﾝの内側に消音用の細工を施したくなかったので、
全体が長～くなりましたが、この「カチ上げ」具合がステキ！です
右足ブーツの踵がﾒｶﾞﾌｫﾝに当りそうですが、ギリギリＯＫ（のはず）です
ﾒﾝﾃｽﾀﾝﾄﾞとの関係も有り、全てｸﾘｱｰする場所を通しました(ややこしかった)
端材使用のｽﾃｰは長い物が無かったので分割してます この方が便利です
ｻｲﾚﾝｻは若干内側に向いてます これが「キモ」です(笑）
ｴｷﾊﾟｲはﾉｰﾏﾙの2重管なので、ｽﾞｯｼﾘとした重さがあります（試作ですから）
小嶋社長に「今回は合わせ部分がﾋﾟｯﾀﾘで溶接し易い」と褒められました
いつもより気を使ったのキレイに仕上げられました(嬉）
さて、明日塗装すれば一応「排気」は終了です
