夏の暑さであるが、作業して少しでも推進する
CR29→CR33に変更するため、ﾌﾗﾝｼﾞを新作して追加する
２９と３３のｺﾞﾑｲﾝｼｭﾚｰﾀｰの穴ﾋﾟｯﾁが異なるので仕方が無い
ﾍｯﾄﾞﾎﾟｰﾄへｽﾑｰｽﾞな流れを作るため、穴を微妙に拡大加工する
次にﾌﾚｰﾑに長穴を開けGASﾆｯﾌﾟﾙの逃げを作る
ｷｬﾌﾞ後部をﾌﾚｰﾑに固定するため（CRｷｬﾌﾞは重いので、社外ｺﾞﾑだけでは不安）
「ﾋﾈったｽﾃｰ」で吊る ｵｲﾙｷｬｯﾁﾀﾝｸとのｽｷﾏも充分に確保出来ている
ｷｬﾌﾞの作業は、これで完了（ｼﾞｪｯﾄは、後で交換する）
朝7時前からず～～っと作業していた
何とか1日で終えて満足 あとは「ﾃﾞｼﾞﾀｺ」を取り付ける
さ、いっぱい麦茶飲んでﾁｮｺｱｲｽ(好物なんです・笑)食べて頑張ろうっと
