丸く削ったクランクは、バランスを崩しているので(コンロッドピン側が重い)
コンロッドピン横をオムスビ形状に切り落とします(センタ振り分けで10/80ミリ)
「バランス率」などは良く判らないので経験値(だいたい)で決める
185用は、中心が少しずれて削れたが、使用には問題ない
ベアリングを両手で持ってバランスを確認すると良い感じ
見た目は「ロードレーサー用」みたい(吹けは良くなる)
もう10本以上加工してるので「勘」も鍛えられている(はず)
3時から4時半まで掛かったが、上手く切れて良かった(嬉)