ｸﾗﾝｸの取付確認は昨日やったので、特に難しい作業は無い
ｸﾗﾝｸの左右に新品ｵｲﾙｼｰﾙを付けてｱﾝﾀﾞｰｹｰｽに置き、BRGﾋﾟﾝの位置合せして
ｱｯﾊﾟｰｹｰｽに液体ｶﾞｽｹｯﾄを塗り、ﾈｼﾞにﾓﾘｸﾞﾘｽを塗ってﾎﾞﾙﾄを規定ﾄﾙｸで締める
ｸﾗﾝｸのﾄﾞﾗｲﾌﾞｷﾞｱを締める時にｸﾗｯﾁｱｳﾀｰのﾄﾞﾘﾌﾞﾝｷﾞｱに傷を付けたので
ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞﾔｽﾘで修正した 専用工具が必要な部分だが持ってない(残念）
ﾐｯｼｮﾝは'88ｼﾞｬﾝｸｴﾝｼﾞﾝから抜いたﾜｲﾄﾞﾚｼｵﾐｯｼｮﾝを組んだ
ｷｯｸ/ﾁｪﾝｼﾞ/ｶｳﾝﾀｰ/ｸﾗｯﾁのｵｲﾙｼｰﾙは新品に交換して
水ﾎﾟﾝﾌﾟの付いたｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰを組む（ﾌﾟﾗｽﾁｯｸｷﾞｱのｸﾗｯｸは外側に1つ有る）
ｸﾗｯﾁｶﾞｽｹｯﾄにｼﾘｺﾝｸﾞﾘｽを塗ってｶﾊﾞｰを被せて、腰下組立ては終了
慣れてないので、この程度の作業でも2時間も掛かってしました
明日から腰上を組みたいが、ｼﾘﾝﾀﾞの準備も有るし
お天気も心配なので、ま、焦らないで推進中～
