無限∞空間ー新館

1973 MFJ第3戦ノービス125 (CB125S鈴鹿レーシングSPL) 「21」於: 鈴鹿サーキット

NSR250R・SP(’89)銀テラエンジンを診断-1(残念・泣)

プラグの焼けは、カブリも無くこんなもんかな

コンプレッションはRバンク:7kg Fバンク:7.5kg 微妙~

シリンダのEXポート柱のクラックをスコープで探り

画像をPCに取り込んで判断した

残念! Rバンクは中央にクラック Fバンクは上側にクラック

先日来出品してたシリンダと同じレベル

極端に回さないので(8000rpm以下)問題無かったが

えらいこっちゃ(泣)

こりゃ「クランクのセンターシール抜け」も有りかな?

調子自体は良いが、世のほとんどのNSRはこんな状態なんだろうな~

と、OHした「寄せ集め」スペアーエンジンを眺めながら想いを巡らした次第

4月は忙しくなるので、エンジン載せ替えは5月以降かな?