朝から晴れたので、降ろしているｴﾝｼﾞﾝを確認
ﾍｯﾄﾞｽﾀｯﾄﾞﾎﾞﾙﾄのﾅｯﾄが、固すぎ ｲﾝﾊﾟｸﾄでやっと緩んだ
ﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁで緩めようとして、ﾅｯﾄをなめそうになった
ｼﾘﾝﾀﾞｶﾞｽｹｯﾄも強烈に固着して、剥がしも大変だった（硬い？）
燃焼室の燃え具合もまぁまぁだが
ﾋﾟｽﾄﾝｻｲﾄﾞまでｶｰﾎﾞﾝが落ちて来ていた
燃費も良くﾊﾟﾜｰも有ったのだが、バラシて良かった（嬉）
ｼﾘﾝﾀﾞにもｻﾋﾞによる「ﾊﾁﾏｷ」が有り、使えない
ｶﾑの摩耗も少なく、ﾊﾞﾙﾌﾞｽﾃﾑﾍｯﾄﾞに凹みも無く良好
早速ﾊﾞﾙﾌﾞを磨いて摺合わせして、外観を少しｷﾚｲにして
Yｵｸで入手した良ｼﾘﾝﾀﾞを塗装しておいた
先日OHしたﾍｯﾄﾞASSYとお揃いになる
午前/午後と4時間半の作業 腰が痛～い
作業出来ると一日が充実した気分だ（笑）
