販売したレース用エンジンに不具合が有るとの連絡を受け早速対策部品を製作
指差し部の金具はJXの部品を曲げて流用したが、クラックが有るとの事
(良く見るとステーターに金具が付いているので、追加の金具は不要だった)
元々ノーマルではステーター(コイル部)の裏に金具が有るのだが
JX用ステーターを組んだので、廃止されている(テンショナー下部が異なるので)
帯鋼を使って製作する 曲げがやっかいだが、何とか完成
ローターとのスキマも1.5ミリの平ワッシャーを入れて確認
少し磨いて終了 レースが近いので早々に発送
ノーマルエンジン単体が有って対策も早く出来た やれやれ
今日も良い天気 桜も5分咲きくらいまでなるかもね~