3日前から不純な天気の合間を縫って、分解/洗浄/磨きを行っていた
ABG/ﾁｪｰﾝ/ｸﾗｯﾁのｶﾊﾞｰは塗装されていたので、剥離剤で剥がし簡単に磨いた
今日は体調も良く、7時頃から快晴になったので組むことにする
どうも競技に使われていた様で、外観にｷｽﾞは多いが中身は程度が良かった
特にｶﾑﾁｪｰﾝ/tﾃﾝｼｮﾅｰ周りの摩耗は最小で、10000kmも走っていない感じだ
欠点の「ｷｯｸギアの欠け」も無く、中身に問題は見当たらない
ｸﾗｯﾁｽﾌﾟﾘﾝｸﾞは、少し自由長の長いTLR200の物を組む（ﾌﾟﾁ強化）
ﾉｰﾏﾙｽﾌﾟﾘﾝｸﾞだと、そのうち滑ってくるのは判っている
M６ﾌﾟﾗｽﾈｼﾞは、ﾎﾑｾﾝで調達した新品で決める（印象が、ぐっと向上・笑）
背中に日が当たり、暑くなったので腰下を組んで、本日は終了
明日、腰上に掛かる すでにﾍｯﾄﾞのOHは済んでいるので、簡単だ
随分前に買ったﾊﾞｲｱﾙｽのｴﾝｼﾞﾝが3基と腰下2基あるが、もう面倒なので、
この「K０」と内外観共にキレイな「K2」だけを完成させて、
他は廃棄する事にする （磨く気力が失われて来ているんですよね～）
どうも体調に波が有るが、今日は好調なり
