「122刻印」のｼﾘﾝﾀﾞｰを、56ミリ⇀57ミリにﾎﾞｱｱｯﾌﾟして使用
ﾋﾟｽﾄﾝはCB125S用（凹みが無い）新品で、圧縮比も上がっている
先日OHしたﾍｯﾄﾞなので、簡単に組み立てるだけだ
鉄板のﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄに少々液体ｶﾞｽｹｯﾄを塗りｵｲﾙ漏れに対処する
ｶﾑ山に少し段付が有ったので磨く
ｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰは、ｻﾋﾞ取り液に浸しているので後日塗装して組み込む
先日組み上げた「K０」よりキレイです（元の汚れが少なかったんで）
K0はｵﾘｼﾞﾅﾙ重視でしたが、こちらはプチボアアップです
曇り空で気温も上がらない もう梅雨にはいったかも？
