外したSP用ﾌｫｰｸのﾀﾞｽﾄｼｰﾙに割れが有った 摺動部にｻﾋﾞは無い(中央2本)
目立つｻﾋﾞは三つ又のｻﾋﾞ跡で有る ｸﾗﾝﾌﾟ間のﾊﾟｲﾌﾟに少し点ｻﾋﾞがある
押した感じでは、少し減衰力が弱くなった感じがする
TOPのﾎﾞﾙﾄが中々緩まなくて、１ｍのｴｸｽﾃﾝｼｮﾝﾊﾟｲﾌﾟを使ってやっと緩んだ
車体から外してからだと回せなかったかもしれない
銀テラ（SP)のFﾌｫｰｸには、ﾊﾝﾄﾞﾙｽﾄｯﾊﾟｰﾘﾝｸﾞ溝が1本しか無いが
今回OHした物には2本ある TOP側（上から60ミリ）にﾊﾝﾄﾞﾙをｾｯﾄする
2本溝は「'88ﾉｰﾏﾙ」だけかな？（P/Lにて確認）
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ/ｶﾗｰは'88（J)みたいだが？ はてさて判らない('88だった）
交換後のFﾌｫｰｸはちゃんと作動し、突き上げも少し減った様だ
ｽﾋﾟｰﾄﾞも上げていないので、大きな変化は感じないが安心はできる
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ調整ネジは、ｲｯﾊﾟｲまで締め込んだ（車高が落ちたのでので）
