無限∞空間ー新館

1973 MFJ第3戦ノービス125 (CB125S鈴鹿レーシングSPL) 「21」於: 鈴鹿サーキット

CB90SP(仮)スプロケット交換と小改善

CB90(B2)に41Tを使ったので

昨日買ったCB125Sのリアホイールに付いていた40Tを付ける

B2に組んでいたチタン製ホイールカラーを交換する(1/3程の重さ?)

スイングアームのピボット部とエンジンカバーのスキマが狭くなったので(イーハ用で太い)

カバーを削る カバーの取り外しにチェンジロッドを外さなくても済む

クラッチレバーASSYも交換 調整ネジがアルミ製なのが嬉しい