TL50/CB50SのステムパイプをCB90用に20ミリちょっと延長(ニコイチで溶接)
通常こんな「ニコイチ」加工は、絶対やりません (曲がりが心配?)
「物は試し」の思い付きなので、真似しないでください(いないって?笑)
ステムパイプ底の溶接部を削って抜き、パイプを入替えて溶接するのが常道です
TLR200のアルミ製フロントブレーキアームを15ミリ短縮(溶接)
TL系のアルミ製チェンジを35ミリ延長(溶接)
いつものライトデザインで溶接して貰いました(深謝)
午後は暖かくなったので作業も楽だった