1: 始動しない （ﾌﾟﾗｸﾞの火花確認OK）
原因：ﾎﾟｲﾝﾄﾍﾞｰｽﾈｼﾞ緩みにて点火時期の大幅なｽﾞﾚ（遅れ方向に）
対策:今後はﾚｰｽ前に必ず点検確認する（前回はちゃんと走ったとしても）
２:ﾘｱﾌﾞﾚｰｷﾄﾙｸﾛｯﾄﾞ折れ(純正ﾉｰﾏﾙ部品)
原因:断面を観察する限り、以前からｸﾗｯｸが有り、今回一気に破断した
対策:改造を施した部分では無いので発見出来難いが、良品に交換予定
3:ｵｲﾙｸｰﾗｰ排出部ﾊﾟｲﾌﾟ折れでｵｲﾙをｺｰｽに飛散させた（大問題！）
原因:社外品ｵｲﾙｸｰﾗｰのﾊﾟｲﾌﾟ基部の不良か、振動その他の応力に寄る破断
対策１:ｵｲﾙｸｰﾗｰ廃止 走行時間は短いので、油温上昇も許容範囲に収まる
対策2:現在のｵｲﾙﾗｲﾝは短絡ﾎｰｽにて結ぶ(ｸｰﾗｰを使用しないので)
対策3;将来ｵｲﾙｸｰﾗｰを設置する場合、適切なｵｲﾙｸｰﾗｰを選ぶ(高価ですが)
画像も撮ったのですが、あまりに残念で公開出来ない事をお許しください
次回より上記対策を実施致します(ｴﾝｼﾞﾝ本体の問題は無い模様)
