下側のｽｷﾏを埋め、上側のGASｷｬｯﾌﾟ部も埋める 他の穴埋めもやる
ｲﾝﾅｰのｾﾊﾟﾚｰﾀｰを取り外して、後で整形後に再接着する
ｽｷﾏ埋めﾋﾟｰｽの赤塗料とｴﾝﾌﾞﾚﾑ部の赤塗料は、ｶｯﾀｰで削り取る
いやはや、簡単に終わりそうに無い（泥沼化？）
７時半から１１時まで作業 日差しが出てFRPの硬化も早い
午後には硬化したのでﾏｽｷﾝｸﾞﾃｰﾌﾟ/仮ﾌﾟﾚｰﾄを取る 当り前だがﾋﾟｯﾀﾘだ
前方のGASｷｬｯﾌﾟ部など矢印部に穴が有るので、この後塞ぐ必要が有る
下側のｽｷﾏを埋め、上側のGASｷｬｯﾌﾟ部も埋める 他の穴埋めもやる
ｲﾝﾅｰのｾﾊﾟﾚｰﾀｰを取り外して、後で整形後に再接着する
ｽｷﾏ埋めﾋﾟｰｽの赤塗料とｴﾝﾌﾞﾚﾑ部の赤塗料は、ｶｯﾀｰで削り取る
いやはや、簡単に終わりそうに無い（泥沼化？）
７時半から１１時まで作業 日差しが出てFRPの硬化も早い
午後には硬化したのでﾏｽｷﾝｸﾞﾃｰﾌﾟ/仮ﾌﾟﾚｰﾄを取る 当り前だがﾋﾟｯﾀﾘだ
前方のGASｷｬｯﾌﾟ部など矢印部に穴が有るので、この後塞ぐ必要が有る