寸法を測り、削り部分の数字を書き出す
削る段取りを考えた寸法にする(加工時に考えなくて良い)
2時間半ほど掛けて完成 BRG部の寸法が0.04ミリ細くなったが、まOK
嫌気性強力封着剤を塗って組むので問題は無い
左:ノーマル 中:今回改造分 右:CB125JX(ウエダレーシング)
スプロケット部の圧入は、圧入代を多めにしたので上手く行った
振れも0.05ミリ以内でOK(多少振れても問題はない)
明日、125のノーマルヘッドに合わせてみる
古い旋盤で精度出しに工夫がいるが、何とかなった(小嶋社長Thanks!)
蒸し蒸しした1日で有ったが、久し振りの旋盤作業に満足した