現状は後部のﾛｰﾗｰだけを駆動しているので、
排気量の小さいCB90R（100cc）しか、ｴﾝｼﾞﾝ始動出来ない
圧縮比の高いCB125Sﾚｰｻｰは、とても無理（CB90Rでもコツがいる）
前部のﾛｰﾗｰも駆動すれば、CB125Sﾚｰｻｰも始動できそうだ
前後のﾛｰﾗｰ径は異なる(前50ﾐﾘ/後80ﾐﾘ) 更に「V字」に削っている
前後同径が一般的だが、軽量化とｺｽﾄの関係で異径にしている
また、前方を低くしたい為も有り、後部ﾛｰﾗｰよりV字溝は深くしている
机上では、回転数の違いは計算出来ない（ﾀｲﾔの丸みも関係する）
実際の回転数を測れば済む事なので、ﾗｲﾄﾃﾞｻﾞｲﾝに行き手伝って貰った
小嶋社長Thanks! 一人では無理な計測なので助かった（CB90JX使用）
結果は前1240rpm/後880rpmで、1.40倍増速すればOKみたいだ
この数値を元にﾚｲｱｳﾄを検討する（前後同径だと簡単なのだがね）
