Fﾌｫｰｸを交換する際、ｷｬﾘﾊﾟｰの引き摺りが有ったので、
先日OHしたMC21用と交換した(共通部品)
ﾊﾟｯﾄﾞは、まだ充分残りがあるので交換しない
ｽﾀﾝﾄﾞを掛けたのは間違いだった（ｴｱｰ抜き作業に邪魔だ）
交換後に掛けて「引き摺り」を確認した
少し擦るが、1回走行してﾌﾞﾚｰｷを掛ければ改善するはずだ
エアー抜きに時間が掛かった ﾚﾊﾞｰはﾃｰﾌﾟで縛って一晩置く
少し黄色がかったﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙも、透明な新鮮ｵｲﾙと交換出来た
外したｷｬﾘﾊﾟｰのﾋﾟｽﾄﾝにﾃﾞｨｽｸを挟んで、ｴｱｰで押し出す
左は、簡単に低いｴｱｰ圧で出て来たが
右は1個出てこない 画像の右下のﾋﾟｽﾄﾝ
ｴｱｰ圧を上げて出たので、丁度OHする時期だ
汚れを拭いて見ると、ﾋﾟｽﾄﾝの状態は良さそう
ついでにﾃﾞｨｽｸの厚みを測る 左右共に3.85ﾐﾘ以上有るのでOK～
午後1時から3時半まで掛かった
明日は外したｷｬﾘﾊﾟｰのOHをやりたい
来週は雨の予報が多いので、いよいよ「入梅」かな？
