この所、TLに乗る機会が多い(ﾊﾟﾜｰが有ると楽しいので)
が、ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷの効きがｲﾏｲﾁなので、ｼｭｰを交換する
在庫の社外品(中古)が良さそうなので使う事にする
外径測定 現状：94ﾐﾘ 社外品：94.5ﾐﾘ（同一ﾊﾟﾈﾙに取付て測定）
似た形状だが、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを掛け易いのが良い
ｼｭｰ外径が大きいため、ﾊﾟﾈﾙ側のﾜｲﾔｰ端調整ネジをｲｯﾊﾟｲに緩めた
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟﾈﾙのカム端のｾﾚｰｼｮﾝ部(ｷﾞｻﾞｷﾞｻﾞ)の移動は不要だった
ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰを引いた感じは、少し良さそうだが、
走ってみないと、実際の効き具合は判らない
ｱｸｽﾙｼｬﾌﾄのﾅｯﾄは、ﾎｲｰﾙを回転させて
ギュッとﾌﾞﾚｰｷを効かせ、ﾚﾊﾞｰを握ったままで、締めるのが正解
この基本的な方法を知らない人も意外と多い（後輪も同じ）
ﾌﾞﾚｰｷｱｰﾑは、前後共TLR200のｱﾙﾐ製です(200用はｱﾙﾐ部品が多い)
この車体には、200用の部品を色々と流用している
6時過ぎから7時まで作業 降雨のため大慌てで終了
今日は1日中雨模様かな？
