長距離を走るとお尻が痛いし、ﾌｶﾌｶした柔らかさが気に入らない
これを、どげんかせんと！と思い立ち作業に掛かる
「XLR125Rｼｰﾄ」をYｵｸで手に入れて、少々(2cm？)削る
ｳﾚﾀﾝﾌｫｰﾑの劣化も有るが、水分の浸入は少ない
まず中心線を引き、左右に同寸法に印を付け「削り線」を書く
線に沿って金鋸で横方向に切り進む
切れは良くないので急がない どうしても中央部が凹む
仕上は#40の紙ﾔｽﾘで全体を整え、角部も軽く仕上げた
お尻が当たる部位がﾌﾗｯﾄになって、良さげな雰囲気～
表皮の先端（ﾀﾝｸ側）が10cmほど糸が切れて開いていたので修理
表皮を引っ張りながら、ｴｱｰﾀｯｶｰでﾊﾞﾁﾊﾞﾁ留めて行く
日差しで表皮が柔らかい夏日がやり易い
表皮とｽﾎﾟﾝｼﾞの間にﾎﾟﾘｼｰﾄ（ｺﾞﾐ袋利用）を挟んだ
200Rのｼｰﾄはこんな感じ（'10/7/31に表皮は交換）
125Rの改造ｼｰﾄ 軽い段付きになった（前後端は削らない）
二人乗り用のﾊﾞﾝﾄﾞは、取付ﾈｼﾞがｻﾋﾞで折れたので付けない
近所をぶらり 中々具合は良い もう少し固くても良さそう
ｼｰﾄの高さも低くなったので、足付性は改善(笑)
いつもの「ふと？思い付き」で加工したが、上手く行った
表皮は劣化しているので「皺(ｼﾜ)」がよるのは仕方ない
「野口ｼｰﾄ」さんで、同じ形状で作り直してもらいたいが、
幾ら位掛かるのかな？ ま、そんなに乗らないので我慢我慢
6時半から10時半まで作業/試走する
ｼｰﾄ張替えは暑い日に限るが、汗びっしょりになった
