フラマグ用の機械式進角ガバナーも分解して洗浄し、カム山を研磨する
右端のワッシャーの厚みが2種類あるのに気が付いた
厚い方をEリング側に入れると良さそうだ
ポイント接点の摩耗が、かなり大きいため、
ダイヤモンドヤスリで削って油砥石で仕上げる
接点は、修正なしでピッタリ合った 珍しい
欠品や交換部品もなくて良かった
こちらのワッシャーは薄く、下に2枚を入れる
組立てたら、セットで保管する
ポイント点火って「レトロ感」タップリで楽しい!!
「旧車弄りの醍醐味」のひとつだ