月末になったが、月一の動態確認に出る 常磐道を走りいつものPAでｺｰﾋｰを飲む 女性ﾗｲﾀﾞｰの二人組が居た その中の一人は、中々ﾏﾆｱｯｸなﾊﾞｲｸで興味津々だ 上のﾊﾝﾄﾞﾙｴﾝﾄﾞは違和感もなく、「切り返し」が軽い（大嘘） 下のｽﾗｲﾀﾞｰに走行中触ると、結構な振動が有る …

ボツにした小型ｽﾗｲﾀﾞｰをﾊﾞｰｴﾝﾄﾞに加工する事にした 早速、ﾗｲﾄﾃﾞｻﾞｲﾝに行き旋盤作業をやり、こんな感じで完成 ｸﾞﾘｯﾌﾟ端と同等の太さにした まず、外径を細く削り 咥え直して、ﾊﾝﾄﾞﾙｴﾝﾄﾞ側をｲﾝﾛｳ加工する ﾊﾝﾄﾞﾙｴﾝﾄﾞは「丸み」部位を切り取って、 M10P1.25のネ…

配線用のｷｬｯﾌﾟをつけた 30ﾐﾘに拡大して ﾋﾟﾀｯっと嵌まった 裏側はこの通り 鉄丸棒にも接触しない 一旦外して、塗装などの仕上げを行う ９時から１０時まで作業 今日は暖かくなりそうだ

「黒」ｽﾗｲﾀﾞｰも良いかな？と入手したが、小さすぎて却下 イマイチ～ 外径を5ミリ削れば、ﾊﾞｰｴﾝﾄﾞに転用出来るかもね 端が削れた予備ﾊﾝﾄﾞﾙ用に、外径を細く加工すれば使えそうだ 材質はｱﾙﾐだがら問題なさそう 昨日の雪は、ﾊﾟﾗｯと降っただけで積りはしなかった…

意を決して、ｻｲﾄﾞｶｳﾙに穴をあけ装着した で、こんな感じに落ち着いた ヤレヤレ 鉄丸棒の位置に合わせて、ｾﾝﾀｰ穴を開けて それを基準に直径26ﾐﾘ程に広げる ｱﾙﾐﾎﾞｽが真ん中に位置するまで、少しずつ拡大していく 4回ほど繰り返した 少し離れすぎているので 5ﾐﾘ…

かなり離れて見えるが、 ｻｲﾄﾞｶｳﾙの膨らみが有るから、 ﾌﾗﾝｼﾞ内側で10ﾐﾘ程のｽｷﾏが出来る予定だ 倒してｼｬﾌﾄの曲がり具合を見る 傾けて体重掛けたぐらいでは、ほとんど曲がらないので、 まぁ良いかな？ ｻｲﾄﾞｶｳﾙに30ﾐﾘの穴を開けないとならないが、 「フンギリ」…

午後からﾗｲﾄﾃﾞｻﾞｲﾝに行き、丸棒にｽﾄｯﾊﾟｰを溶接して貰う ﾎﾞｽ/ｶﾗｰ製作で旋盤作業もやる 小嶋社長Thanks！！ 昨日あれこれ考えた手書き図面を元に加工した 矢印は、ｽﾄｯﾊﾟｰ部だ（左右に1個ずつ） 今日は、ミスなく加工できた 鉄丸棒の両端のM10P1.25のﾀｯﾌﾟ加工が…

適当なｿｹｯﾄをあてがって抜く ﾛｰﾚｯﾄ加工されていて、中々の出来である ｻﾝﾄﾞﾍﾟｰﾊﾟｰで軽く磨いて汚れを取る 左のｽﾗｲﾀﾞｰの傷は深くて取れない 新しいｲﾝﾅｰ部品を製作する ﾊﾞｯｸｱｯﾌﾟ部品も円盤部を切り離して再利用する 万力の補強を含めて、9時から11時まで作業 日…

昨日作った7ｽﾃｰを作り直す 右側は「２ﾋﾟｰｽ」に変更し、8ﾐﾘ厚ｱﾙﾐ板を追加した 13ﾐﾘ径の丸棒の位置をﾊﾝｶﾞｰﾎﾞﾙﾄ側に2ﾐﾘ寄せたので ﾊﾟｲﾌﾟとの接触も無くなった（ｽﾃｰの角は削ったが） ホースとの接触も回避出来た ヨシヨシ 左側も上手く出来た ﾘｻﾞｰﾊﾞｰﾀﾝｸのﾊﾟｲﾌﾟ…

型紙を作り。10ﾐﾘ厚ｱﾙﾐ板に写し取り切り取る 右側はﾎｰｽを逃げるのに難儀した ｱﾙﾐｽﾃｰを「Uj字」に削って、ﾎｰｽの逃げを作った 少～し接触する ﾎｰｽが変形するほどではない 13ﾐﾘ径の鉄丸棒は、ほぼ抵抗なく動くが（引き抜ける） 左は問題なさそうだったが、上側…

ﾌﾛﾝﾄのｴﾝｼﾞﾝﾊﾝｶﾞｰを延長して、 ﾌﾟﾚｰﾄを挟める様に改造する きちんと現物を確認して寸法を決めるのが基本だ 上はﾉｰﾏﾙﾎﾞﾙﾄ 首下長さ291ﾐﾘ 下は、手持ちのﾎﾞﾙﾄを「ﾆｺｲﾁ」にして326ﾐﾘに伸ばす ｾﾝﾀｰ部で溶接した方が、強度的にも良さそうだ ﾗｲﾄﾃﾞｻﾞｲﾝに行き溶接し…

この辺りに付けたい（ｶｳﾙに穴を開ける） 素材は10年ほど前に買った中古品で「〇ﾘﾜｷ」の刻印あり 左側のｽﾍﾟｰｽは良さそうだが 右側は、ﾎｰｽの横をｷﾞﾘｷﾞﾘでｼｬﾌﾄを通せそうだ 昭和最後の「89」だから、もう34年物だ 陽が出て暖かそうなので、作業を始めたが、 日…