下のURLにｱｸｾｽして下さい https://youtu.be/jRsQAs1FS8o ｱﾅﾛｸﾞﾒｰﾀ-はともかく、「ﾃﾞｼﾞﾀｺ」はｱｸｾﾙを戻した時に変な大きい数字が出るみたい ﾊﾞｯｸｽﾄﾚｰﾄで「12000rpm」あたりまで伸びてます もう少し各ポジションで引っ張ってもOKですが ﾐｯｼｮﾝがﾉｰﾏﾙなので自由は…

今回、LOC初観戦のまっちゃんも何やらお手伝いしてました(笑） ウォーミングｱｯﾌﾟ始動直後に回転のツキが悪く、「？」の感じ（冷汗） どうやらﾀﾝｸｺｯｸを直前に開けたので、ﾌﾛｰﾄのGASが足りなかったみたいだ 暫く吹かしていると「ツキ」も改善（ﾌﾛｰﾄ室にGASが落…

LOCｴﾝｼﾞﾝ用に予備で作ったｵｲﾙｸｰﾗｰｾｯﾄを取付（全部で4セット作った） この位置が一番良いのかな？（見栄えも含めて） 今日も、曇天なり 雨粒が落ちて来ないうちに終了

TL125の踏面を切り取り、手持ちのXL250S(?)の可倒部を切り取って、 形が若干異なる部分を修正して、ﾗｲﾄﾃﾞｻﾞｲﾝにて溶接して貰いました TLR200用と較べて、出っ張りの長さ/折畳み角度/踏面形状などが改善しました 素材のﾍﾟﾀﾞﾙが内側にやや曲がっていたので、取…

8/30のﾚｰｽに備えてｴﾝｼﾞﾝを確認 ・ｶﾑｼｬﾌﾄの山確認 － EXに、ややｶｼﾞﾘ有り（油砥石で修正） ・ｶﾑﾁｪｰﾝ確認 － タルミなし ・点火時期確認 － 少し早める（ｶﾞﾊﾞﾅｰが「３８２」のため） ・ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ確認（網） － 異常なｺﾞﾐは無い ・ﾌﾟﾗｸﾞ確認 － 元々「R」ﾀｲﾌﾟが…

お山遊びで曲げてしまったﾘｱﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙの曲がりをﾊﾝﾏｰでﾄﾝﾄﾝして修正 踏み易くなりました ついでに、サビで黒塗装が剥げたﾊﾝﾄﾞﾙｱｯﾊﾟｰﾎﾙﾀﾞｰを磨いた 乗車時に気になっていた(笑）のでね 前後判別のﾎﾟﾝﾁﾏｰｸもハッキリしました 今度はﾊﾝﾄﾞﾙのサビが気になって来…

ちょいと「お山に避暑」に行くので少し整備 ｵｲﾙを交換してｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞを交換TLR200(ｱﾙﾐ)→TL125(鉄板)250gの軽量化 TLR200のは、Yｵｸに出品しましたので宜しく(結構ｷﾚｲですよ～) ｼｰﾄもｲｰﾊ用→ﾍﾟｶﾞｻｽ用に戻す お山で遊ぶにはこちらが正解 ﾎﾋﾞｵ君に積んで、行って…

商売じゃないので、単に「引渡し」です 日陰で確認作業をしました 手直し箇所を説明してｴﾝｼﾞﾝ始動 ｽﾌﾟﾚｰでGAS吹き込み ヴァオ～～ン 吹け/ツキ良好！ コレコレ（と、富士でも喜んだんですが・苦笑） 後で見たら、ｽﾀｰﾀｰﾉﾌﾞが下がらないのが判明 どうしよう？ …