MC18(89)にMC21用ﾗｼﾞｴﾀｰを付けた！-8(ｲﾝﾅｰﾛｱｶｳﾙ加工・完成)

ﾉｰﾏﾙ部品を約3cm切った後、

少し調整したら、ﾋﾟｯﾀﾘ合った　ﾖｼﾖｼ

取付ねじ類もそのまま使えて助かった

ﾉｰﾏﾙのMC18(89)は、ﾗｼﾞｴﾀｰとﾛｱｶｳﾙの間に1cm程のｽｷﾏが有る

まず、紙で大体の寸法を確認する

ｶｳﾙに写し取り（単に3cm幅）、金鋸で切り取る

直線なので、左程苦労しないですむ

左:ﾉｰﾏﾙ　右:加工済み

左:加工済み　右:ﾉｰﾏﾙ

切断部の端部にﾃﾌﾛﾝﾃｰﾌﾟを貼り、ﾗｼﾞｴﾀｰとの接触に備える

実際は1mm程のｽｷﾏが有り、手で動かしても当たっている感触は無い

外側のｶｳﾙも装着して、全体の確認を行う

横方向の空気の逃げは、ほぼ無い

縦方向に逃げるのは、仕方ない

ﾗｼﾞｴﾀｰ下端とのｽｷﾏが、少し多かった

まぁ、これ以上詰められなかったから仕方ない

此処の丸みは、MC21用ﾗｼﾞｴﾀｰと一致している

将来を見越した寸法決めだったのだろう

（か、HRCｷｯﾄに合わせたとか）

ﾉｰﾏﾙ部品を流用したので、違和感は全く無い　

この穴から、温風が引っ張り出されて後方流れれば

股座が熱くなるのが、少しは軽減されそう（？）な気がする

覗き込んだ時の印象が随分変わった　ヘヘッ！

7時から9時まで作業する

朝は22℃程で涼しい　日差しが無いので楽に作業出来た

MC18(89)にMC21用ﾗｼﾞｴﾀｰを付けた！-7(ﾋｰﾄｶﾞｰﾄﾞ製作・取付)

取り外されているが、MC21用ﾗｼﾞｴﾀｰの左右に

「ﾋｰﾄｶﾞｰﾄﾞ」なる部品が準備されている

ﾗｼﾞｴﾀｰを通過した温風を、下方に逃がす様にｶﾞｰﾄﾞする部品だ

無くても良いが、簡単な部品なので自作する

型紙を作り、0.7ﾐﾘｱﾙﾐ板で形状を決める

ｶｰﾎﾞﾝ調ｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄを貼付けて、それらしくなった

ﾗｼﾞｴﾀｰが隠れて見た目も良い

温度も上がらないだろうから、ｼｰﾄでも大丈夫だろう

少しﾈｼﾞ穴が甘いので、緩んだらﾘﾍﾞｯﾄで固定する

左側も同じ作業を行う

7時から9時過ぎまで作業

降ったり止んだり、晴れたり曇ったりの不安定な天気だ

MC18(89)にMC21用ﾗｼﾞｴﾀｰを付けた！-6(ｴﾝｼﾞﾝ始動)

上手く付いた

ﾌﾙｶｳﾙになると、全く見えなくなるのが残念だ

ﾗｳﾝﾄﾞした形状は、高性能だと勘違いしそうだが

（だから、どうなんだ？って）

ほとんど変わらないはずで、1回やってみたかっただけだ

MC21用のｱｯﾊﾟｰﾎｰｽもﾋﾟｯﾀﾘ付いた　長さは全く問題ない

「ﾄﾞﾗﾚｺ」の配線をｱｯﾊﾟｰｶｳﾙの内側に、丸めて移動する

水道水を入れてｴﾝｼﾞﾝを掛け暖機すると

ｷｬｯﾌﾟ下から、ﾎﾟﾀﾎﾟﾀと水が垂れてくる

ｺﾞﾑの劣化で、細かいﾋﾋﾞが有ったせいだ

別なｷｬｯﾌﾟを付けて確認　OK

ﾗｼﾞｴﾀｰ/車体/ｴﾝｼﾞﾝに加工を加える事無く装着出来た

まぁ、ﾗｼﾞｴﾀｰを囲むﾌﾛﾝﾄｶｳﾙが付かないのは予定していた

さて、これからどうしようかな？１回試走したら戻すかも

ｽﾃｰ2個と平ﾜｯｼｬｰ１枚/ｶﾗｰ１枚/ｺﾞﾑﾜｯｼｬｰ１枚を追加

ﾎｰｽ２個交換で出来てしまった　もう満足だ

Fﾌｫｰｸﾊﾟｲﾌﾟは、超ｷﾚｲ！

ﾌｫｰｸ自体は、MC21SE(SP)用の減衰力調整ﾀｲﾌﾟの改造だ

7時から９時まで作業

日差しがちょっとでも有ると、いきなり熱くなる

もう８月かぁ⁇！！

MC18(89)にMC21用ﾗｼﾞｴﾀｰを付けた！-5(ｽﾃｰ製作・装着)

早朝に大急ぎで製作したｽﾃｰ2個

（6/28に製作したｱﾙﾐｽﾃｰは不採用）

17ﾐﾘｵﾌｾｯﾄしている

左側

右側 　ｻﾝﾀﾞｰで成形したがイマイチ

念のため、簡単な図面を書いておく

ﾌﾚｰﾑ側のﾈｼﾞ頭とﾗｼﾞｴﾀｰｽﾃｰがｷﾞﾘｷﾞﾘで収まった

右側には少しｽｷﾏが出来るので、3.5ﾐﾘのｺﾞﾑﾜｯｼｬｰを挟む

ﾗｼﾞｴﾀｰ側のｸｯｼｮﾝｺﾞﾑには、ｶﾗｰと平ﾜｯｼｬｰを追加する

内側のｵｲﾙﾀﾝｸとのｽｷﾏも十分確保出来ている

右下のﾛｱﾎｰｽの長さは、当然足りない

MC21用だとﾋﾟｯﾀﾘだ　新品を買った

左上のｱｯﾊﾟｰﾎｰｽも、全く合わない

MC21用を手配しているが、まだ届かない

ここは、追加工が必要になるかもしれない

ｱｯﾊﾟｰｶｳﾙに下側ともｷﾞﾘｷﾞﾘ接触していない

ただ、ｴﾝｼﾞﾝの前に位置するﾌﾛﾝﾄｶｳﾙは付かない

希少部品の加工には躊躇する（Yｵｸでも￥40もする！）

6時半から9時半まで作業する

気温が3℃程低いだけで、暑さが和らいでいる

台風待ちの天候だ

夕方にｱｯﾊﾟｰﾎｰｽが届いたので、比較してみる

左：MC18用　右:MC２１用

無加工でﾌｨｯﾄすれば言う事無いのだが、

そうは問屋が許さない？ってね

明日にでも付けてみたいが、天気予報が微妙だ

MC18(89)にMC21用ﾗｼﾞｴﾀｰを付けた！-4(水洩れチェック)

ゆがみ等を修正し、ｿｺｿｺ磨いたので、

水漏れチェックをやる

（水の中にいれるので、ｴｱｰ洩れチェックとなる）

椅子の足に付ける21ﾐﾘ径のｺﾞﾑ足を

ﾏｽｷﾝｸﾞﾃｰﾌﾟで付ける（金属ﾊﾞﾝﾄﾞの方が確実だが）

片方のｺﾞﾑ足に4ミリの穴を開ける

こちらには穴なし

上を切り取ったﾎﾟﾘﾀﾝｸに水道水を満たし、

ｺﾞﾑ足の穴から、ｴｱｰを吹き込む（ｴｱｰ圧は絞る）

ｴｱｰ洩れ無し　ﾖｼﾖｼ

ｺﾞﾑ足を入れ替えても（ﾎﾟﾘﾀﾝｸの長さが足りないので）漏れなし

少し圧を上げると、

ｷｬｯﾌﾟ横の穴からｴｱｰが逃げ、泡が浮かんできた　ヨシヨシ

ここの首も曲がっていて、ｸﾞｲｯと元に曲げ直している

多少の懸念は有ったが、ｷｬｯﾌﾟの密閉と圧解放も問題なし　良かった

鉄の蓋にｻﾋﾞが有るが、機能はOK

１０時から１０時半まで作業

カンカン照りで汗が噴き出す　やれやれだ

NSR250R ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟｷﾞｱのｸﾗｯｸ対策-8(乾式ｶﾊﾞｰに組付)

MC21用乾式ｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰに組み込む

「輪っか」と他の部品との接触も無い

ﾜｯｼｬｰを紛失しない様に、ｼｬﾌﾄにﾃｰﾌﾟを巻いて置く

新品ｶﾞｽｹｯﾄにｸﾞﾘｽを薄く塗って組む

終了

今日も酷暑の予報　

部屋に籠るしかないのか？

それが一番だ

MC18(89)にMC21用ﾗｼﾞｴﾀｰを付けた！-3(ｽﾃｰ製作)

ﾗｲﾄﾃﾞｻﾞｲﾝに行ったついでに、ｽﾃｰを作る

3ﾐﾘ厚ｼﾞｭﾗ材を加工したが、少し寸法を間違ったかも？

位置関係がおかしい？

ちゃんと仮付けして、寸法出した方が良い

暑くて、屋外の作業が出来ない

11時半から17時まで作業（往復時間含）

今日も熱い1日だった

小嶋社長Thanks！！