無限∞空間ー新館

1973 MFJ第3戦ノービス125 (CB125S鈴鹿レーシングSPL) 「21」於: 鈴鹿サーキット

CB125S 走行会仕様

CB125S 新品コネクティングチューブ取付

汎用フィルターから 純正に交換 スポンジのフィルターは巻かない(ホコリの有る所は走らない) 左:TL125用 右:CB125S用 微妙に長さが異なる スタッドボルトの長さも違うのだが、上のボルトを使っていた(ピッタリだ) 全長は同じだが微妙にエンジン側のネジ長さが異なる 上のボルトにネジロック…

CB125S GASタンクスタンドの製作

CRキャブ用に追加工したタンクの保管に便利なように 端材を使ってスタンドを作った 底面の出っ張りが多く、安定しない 画像下の簡易台を製作した 左右の連結部を浮かせて置け、安定する 右横にK社「GA90」のFRPタンクも鎮座している 午後2時から3時前まで作業する 午前…

CB125S 公道仕様に戻す-27(ノーマルタンク底の塗装)

立冬の朝は快晴! 日差しも強く、早速塗装する このスバル用の「51Eピュアホワイト」が近い色で愛用している ハジキやタレも発生したが、見えないからヨシ!とする(塗装は大の苦手) 7時半から8時半まで作業する

CB125S 公道仕様に戻す-11(試走確認)

早朝から湖畔に行き、走行確認する 散歩の人が居り、気を使って走る 前後フェンダーの「オレンジ色」にも慣れたw ピントが合っていない 5000以上がボコボコで、プラグも黒い(#7) #118は濃すぎた プラグ穴から排気が漏れている(矢印 拭き取った) やはり「ヘリサート」…

CB125S 走行会仕様にチェ~ンジ-14(オイル漏れ?)

アンダーカバーを外すと、左側(前方)オイルが少々溜まっている (このためのアンダーカバーだ) 右側(後方)には、「タイヤカス」が少し入っている エンジン本体からのオイル漏れは無い 網フィルターキャップの油温センサー基部にオイルが有り、ここから漏れたらしい 次回は、シールのやり直しだな(…

CB125S 「LOC TRACK DAY」 酷暑の疾走!?とスクール開催

6時に筑波サーキット2000に到着 一番端っこ(1コーナーに近い)に設営する 気温は爽やかな25℃程か? ミーティングを終えて、エンジン始動したら あらっ?バラついて吹け上がらない!なじぇ? 大急ぎでキャブチェックするが異常なし ポートとの間に液体ガスケットを塗り組み立て始動 OK! …

CB125S 走行会仕様にチェ~ンジ-13(準備万端)

明日の走行会の準備終了 3月の走行会は大雨で走行しなかったけど 明日の空模様は大丈夫そうだから楽しめそう (もう頑張っても速くは走れないのでツーリング気分で-言い訳) GAS無しで車重測定 前輪34kg 後輪41kg 合計75kg まぁまぁだな(50年前規定70kg) 6時…

CB125S 走行会仕様にチェ~ンジ-12(GAS漏れ確認/他)

シートとフレーム間にスキマが有るから、ゴム板を追加する タンクのコック跡の「蓋」周辺の液ガスも固まったので GASを入れて「漏れ」チェックする 滲んで来ない 一晩置いて再確認する リアフェンダーにカーボン調シートを貼って胡麻化していたが、 剥ぎ取って元の「赤」を出す フロントも赤(オレンシ…

CB125S 走行会仕様にチェ~ンジ-11(最終形態?)

コック跡の液ガスの乾きを待てないので、最終組み立てを行う ワイヤーリングも済ませる エアーバッグのワイヤーも組む エアーバッグの注意書きも貼る 移動したコック用の短いGASパイプも付ける(ま、本来の位置ですが) アップマフラーにすると、ポイントカバーとタンク下の空間を通すから この位置に…

CB125S 走行会仕様にチェ~ンジ-10(始動⇒白煙消滅!がGAS漏れ)

朝早く湖畔に行き、エンジン始動 始動直後から白煙は無くなった!OK~ と安心していたら、タンクコックからGAS漏れ発生!! コック自体は問題なく 取付部の問題だ(昨日タンクを叩いたのが原因か?) 左の矢印部にベースをネジ止めしていたのだが、 昨日のタンク加工の際、緩んで…

CB125S 走行会仕様にチェ~ンジ-9(始動⇒盛大に白煙!?)

早朝は雨が止んだので、湖畔に行きエンジン始動 路面は、まだ濡れているが問題ない がぁ! 2スト並みに白煙が出る 温まっても収まらない いや~ 参ったねぇ 家に帰ってエンジンを降ろして、開けてみる ピストンヘッドには、オイルが盛大に付いている こんなのは、初めてだ ハ…

CB125S 走行会仕様にチェ~ンジ-8(シートカウル後端に名札)

EXCELで文字を作って、裏粘着シートに印刷し、 それを赤のカッティングシートに貼り付けて アートカッターで文字外縁に切込を入れて、粘着シートを剥ぎ取り 1枚ずつピンセットで取り出す(凄く手間が掛かる) アルミ板をカーボン調シート覆ってから 個別に貼ってみるが、イマイチな感じ(黒地だか…

CB125S 走行会仕様にチェ~ンジ-7(シートカウル後端穴塞ぎ)

公道走行仕様時のテールライトの逃げ部をアルミ板で塞いだ シートレールにネジ止めして、カウルをガッチリとセット出来た ヨシヨシ 「名札」でも貼ろうかな?

CB125S 走行会仕様にチェ~ンジ-6(ほぼ完成)

全ての部品を組み込んで、少し修正したりしてほぼ終了 オイル(ホンダS9)とGAS1Lを入れて、始動確認すれば終わる(はず) 本来のケース上のブリーザーパイプは細いので 別に、オイルフィラーキャップからブリーザーからも取る(アルミ社外品) 6時から10時前まで作業する 午後から雨…

CB125S 走行会仕様にチェ~ンジ-5(アンダーカバーの補強)

縦長のカバーからの振動が気になるので エンジン下部の出っ張りを避けて、補強を追加する 昔手に入れたカウルの端材を利用し成形してテープてセットする これは硬化剤が適当で1時間ほどで硬化した ドレンプラグを付けて、黒塗装して完了

CB125S 走行会仕様にチェ~ンジ-4(シートカウルの補修)

タンク後方「モッコリ」が元のSRシートとの接続部が割れていたので 整えてから、FRPで補修する 矢印のカット接続部も割れていたので、補修する 他あれこれやったが、どうも硬化剤が足りなくて 中々硬化しない こりゃやり直し? 1時間たったら、ジンワリ固まって来た OK~…

CB125S 走行会仕様にチェ~ンジ-3(フロント周り交換)

フロント周りは、三つ又ごとそっくり入れ替える マフラーも交換して、雰囲気が漂う 4月末のモテギで振動からの異音が発生したフロントカウル(ゼッケン)に アルミステーを追加して、下側のウイング部の振動を抑える これで大丈夫のはずだ 7時から9時まで作業 早朝に小雨が落ちていたが…

CB125S 走行会仕様にチェ~ンジ-2(アンダーカバー取付)

ステップホルダーを下側に付けたため、 アンダーカバーの後部ステーが付かなくなった 従来のステー(フレーム最下部のネジ止めする) 3ミリ厚アルミ板にてL型のステーを製作した アルミステーにM6のナットサートを入れて、トラスネジにて固定する 出っ張りも最小で、中々よろしい(空気抵抗減?) こちらの…

CB125S 走行会仕様にチェ~ンジ-1

公道仕様の電装品とノーマルエンジンを降ろして 昨日組んだ走行会仕様エンジンを載せる ホイール/チェーン/スプロケット/シートレールを走行仕様に入れ替える 最初から予定していたので、割と簡単だ ただ、何故かエアクリナーBOXが中々抜けなかった(入ったのに?) CR33キャブを取り付ける これも…