送料含めて約5.5K円 まあまあだ 使用した痕跡は無いが、汚れ有り 磨けばOK ﾋﾟｽﾄﾝは「XL125K0/K1(365)」ボア56ﾐﾘ 122cc ﾄｯﾌﾟ形状は、大きく異なる 上の画像と左右が異なる 高圧縮だ 左:CB125S(330刻印)まっ平 右:XL125K0/K1(365刻印) 左のCB125JX(J,383)より…

昨日、ｵｲﾙ交換した89ﾘｱｻｽ(ｽﾗｽﾄBRG付)を装着 付けていた88用?(ｵｲﾙ交換済)は、ｵｲﾙ漏れもなく良い状態だ（下） ﾛｯﾄﾞに点ｻﾋﾞ跡も有るが、これも問題無かった（左） 高速道を走り、いつものPAで一休み 今日は、ﾊﾞｲｸが少ない 朝は、寒かったからな～ このｺｰｽは約千…

3個を一度にバラす（やってみると、作業場所が狭すぎ） ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰの圧縮ﾈｼﾞを2個だけ20ﾐﾘ短くｶｯﾄ 22ﾐﾘのﾛｯｸﾅｯﾄを外す時、操作性を向上させる ｵｲﾙ漏れは無かったが、中のｵｲﾙ量は少なかった（前回と同じ） ｽﾗｯｼﾞは、ほとんど無し ｵｲﾙ自体はｻﾗｻﾗと劣化していた …

一体型ﾍｯﾄﾞのﾋﾟｽﾄﾝ/ﾘﾝｸﾞを整理する(TL125Sは別体ﾍｯﾄﾞ) ﾘﾝｸﾞ厚が1.5ﾐﾘ/1.2ﾐﾘ有るので、注意する CB90ﾉｰﾏﾙ(ﾎﾞｱ48ﾐﾘ)のｼﾘﾝﾀﾞﾋﾟｽﾄﾝ/ﾘﾝｸﾞ/ﾋﾟﾝを確保した ﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄも残り1枚なので、販売は出来ない ｼﾝﾀﾞｰ内壁に少しｻﾋﾞ跡が有るが、極く浅いので使用可能 外観は塗…

ﾊﾞﾙﾌﾞ付きの89用ﾘｱｻｽを落札した 同じﾊﾞﾙﾌﾞ付を製作検討していたので、参考にしたかった 「i-Factory」のｼｰﾙが貼って有り、OH/ﾊﾞﾙﾌﾞ取付の処理をなされた様だ 早速、専用自作工具でｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを外してみる GASの反発もあり、ｵｲﾙ漏れも無い(商品説明では漏れ有り)…

2日間とも降雨にて「伊豆ｽｶｲﾗｲﾝ」での走行なし 残念 が、「ｵｲﾙｸｰﾗｰ自慢」は充分出来たので、満足(笑) 「機能」より「見た目」重視の部品なので(真夏用) 次回が有れば、「NSR銀ﾃﾗ」を積んで行こう(元気だったら) 行きは「首都高」帰りは「圏央道」の組合せが…

雨予報だが、ｵｲﾙｸｰﾗｰを「自慢」する為に積んで行く(笑) ﾍﾙﾒｯﾄ等の防具も一応持参する まるで、ｻｰｷｯﾄ走行会に行くみたいな荷物の多さだ

塗装したRﾌｪﾝﾀﾞｰを組む 「赤」より目立たなくて良い 黒に塗って正解だ ｽﾃｯｶｰも貼り易い（引き立つ） このスッカスカの三角の空間 「看板」でも付けるか(笑） 30cmのｻｲﾚﾝｻｰ(1000cc用)は、半分程に縮めたい(静かすぎる) ENGを降ろして、車体は和室に移動 ENG/ｻ…

同じ物をYｵｸで購入して同じ形に作り直す 新しい形が頭に浮かばない 元々創造性は微小だが 前後ﾀｲﾔの「整列」を調整後、少し歪んだが真ん中にｾｯﾄ出来た 大型ｻｲﾚﾝｻｰは走行音が小さくなり過ぎて、迫力がないそうだ 短くｶｯﾄするかな？（中身も一工夫したいし） …

現車に付いている以外に予備が2個有り定期的に通電する 電子部品は、たまに電流を流す必要がある（はず） ①を外して②を装着し(過去2014/10に確認済) 交換作業は、非常にやり易い いつもの高速道にて確認 OK～ 低い気温(10℃)で乾燥しているので、ｴﾝｼﾞﾝ絶好調…

ﾘﾍﾞｯﾄが緩んでいたので、全てM4ﾈｼﾞ/ﾅｯﾄに変更(ﾈｼﾞﾛｯｸ塗布) ｻｽ上部はｼｰﾄﾚｰﾙ下部も兼用しているので、かなり丈夫だ 破損したﾌｪﾝﾀﾞｰは使えないので、ﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽで組立 ｷｬﾌﾞへのﾃﾞﾌﾞﾘ(ｺﾞﾐ)侵入が心配なので、ﾌｪﾝﾀﾞｰは付ける ﾒｲﾝｽﾀﾝﾄﾞはﾒﾝﾃするのに便利(和室保管時…

削れたﾀｲﾔを外し、中古に交換する(先日交換した物) ﾀｲﾔを切って断面を観察すると、深さ4.5ミリの溝 ヒィ～ もう少しでｶｰｶｽまで届いた 良く走れたもんだ（苦笑）

出張修理から帰還したら、お天気なので塗装する 軽く磨いて、ｼﾘｺﾝｵﾌ/ﾐｯﾁｬｸﾛﾝ/ｼﾙﾊﾞｰ/ｸﾘｱｰの順に処理して乾燥させる 乾燥に最低2日必要だから明後日辺りには組めるかな？ 空模様がｲﾏｲﾁらしいが、さて

なにやらｵｲﾙが落ちるとの事で、早朝から出張～ 確認すると網ﾌｨﾙﾀｰｶﾊﾞｰ(ﾀﾍﾟｯﾄｶﾊﾞｰと同一部品)にｵｲﾙが垂れている ACGの角ﾘﾝｸﾞの劣化を疑うが漏れていない 網ﾌｨﾙﾀｰのOﾘﾝｸﾞが、ﾍﾟﾁｬﾝｺに潰れていた ここだ(漏れが多い箇所) 網ﾌｨﾙﾀｰにｺﾞﾐは無い ｽﾌﾟﾛｹｶﾊﾞｰのｺﾞﾐを搔…

午前中は自宅にて補強金具を作る(手持ちの少ない材料で工夫した) ﾁｪｰﾝｱｼﾞｬｽﾀｰ金具も固定したい（蓋？が緩むので） 午後、ﾗｲﾄﾃﾞｻﾞｲﾝに行き溶接して貰った 小嶋社長Thanks!! 前後共ｶﾞｯﾁﾘ補強して、もう大丈夫だ そもそも移設した先の鉄板が薄すぎた（ｴｲﾌﾟのｽｲﾝ…

快晴の筑波ｻｰｷｯﾄ2000を45年ぶりに走る(1974/9以来・当時21歳) 上手く走れるか心配だったが、「三つ子の魂100まで」 ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟｹﾞｰﾄ下のｼｹｲﾝ以外、難なくクリアー（体が勝手に動く） 懐かしさに涙しながらの走行となった（大噓・ﾎﾝﾄは冷汗かいて） ｻｲｺﾛﾝ号（CB12…

ﾀｲﾔ空気圧を2.0に合わせる(大昔から同じ ﾀﾝｸのGASをｺｯｸから抜き、再度４Lずつ補給する この状態で燃費を測る 2台共、準備完了 雨がポツポツ落ちて来て、焦った(笑)

自宅の駐車場で始動したのだが、回転は上げられない 正午過ぎに湖畔に行くと誰も居ない シメシメ 始動し100m程走る 良い感じだ 恐ろしいほどの加速（大袈裟？） 電動ﾛｰﾗｰｽﾀｰﾀでも始動してみる 少しｺﾂはいるが無事始動 釣り人が来たので、別な農道に移動し再…

妙に動きが重いと感じた あら？ﾃﾞｨｽｸがFﾌｫｰｸに接触していた 1mmほど削る CB50SとD50ではｵﾌｾｯﾄが微妙に異なっている ﾃﾞｨｽｸの摩耗が均一では無いので、少し引き摺るがOKだろう ｵｲﾙが心配なので交換する 「S8」を入れる（CB90Rも同じ） ｷｬﾌﾞの燃料ﾁｭｰﾌﾞを交換（…

伊豆の御仁の勧めで、やってみる 上手く積めた ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸは、予めﾊﾞﾝﾄﾞで縮めておく必要が有る ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｲﾌﾟが天井に当たるが、曲がって逃げるのでOK～ 真直ぐだと、ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟがｱｯﾊﾟｰﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟｶﾊﾞｰに当たる 右に振って、若干斜めに置くと当たらなくなった ﾖｼﾖｼ 前…

近所のｼﾞｪｯﾄｽｷｰSHOPで購入 3300円と超格安 過去、NSR用/電動ｽﾀｰﾀｰ用と購入している 安くても問題無し 不要のBATも無料で引き取ってくれる 今回、XLR用を2個とNSR用1個をお願いした ｶﾊﾞｰ有りでも充電できる様に配線して有る ｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰを付けてｾﾙﾎﾞﾀﾝを押すと、…

10月全く走らなかったためか、ｾﾙが弱い BATの交換時期か？ 昨日のNSRとほぼ逆のｺｰｽを走る いつものPAはﾊﾞｲｸ多数 高速道で100km/hで走ると前輪がﾌﾗﾌﾗする？ ﾀｲﾔの減りが原因と考えられるが、 あまり走らないし、新品ﾀｲﾔ交換を渋る(笑) OFF用ﾌﾙﾌｪｲｽを被るが、ｼ…

ｷｬﾌﾞGAS漏れを修理したが、燃費に影響するか？ﾃｽﾄ 今日はﾁｮｰｸ(ｽﾀｰﾀｰ)ﾚﾊﾞｰを引かなくて、ｷｯｸ一発始動！ 以前のｷｬﾌﾞでは、あり得なかった(真冬は酷かった) ただ、冷間始動ではﾁｮｰｸしての始動が正常な気がするが？疑問 ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞも超~安定し、信号待ちで楽だ（EN…

ｸﾗｯﾁのﾛｯｸﾅｯﾄを外す時、自作工具を使っているが、使いにくい 汎用ﾎﾙﾀﾞｰを掛けにくいので、少し浮かす工夫を施す 矢印部にM6ﾈｼﾞを切り そこにM6ﾈｼﾞを入れる ﾎﾙﾀﾞｰの2箇所の突起とほぼ同じ高さ ｸﾗｯﾁｾﾝﾀｰに自作工具が正しくｾｯﾄ出来る 自作工具も使い難かったら…

保管場所の下にｵｲﾙが落ちている あれっ？ 早速ｸﾗｯﾁ周りを見て見ると う～～ん残念 ﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄが緩い 前回、ﾎﾞﾙﾄを緩めたまま閉め忘れていた アッブネェ～ EXﾌﾗﾝｼﾞ部からの廃棄漏れは、2気筒共全く無い ここに専用の液体ｶﾞｽｹｯﾄを塗って有ったが、液ｶﾞｽは無くて…

湖畔に行きﾛｰﾗｰｽﾀｰﾀｰで始動 簡単に掛かった ｵｲﾙ上がり確認 吹け確認 OK～ 新作のｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞも確認 正午過ぎから30分ほどで終了 今日は、妙に蒸し暑く感じる

CB125JXｻｲｺﾛﾝ号と2台持って行く(合計で3回しか走れないが) ﾀﾞｳﾝﾏﾌﾗｰは、ﾌﾞｰﾂの踵に当たるので ﾌﾙｶｳﾙ用のｱｯﾌﾟﾏﾌﾗｰと交換 ｻｲﾚﾝｻｰも装着(元々静かだが) Drｽﾌﾟﾛｹを 16T⇒15Tに変更 ｶﾊﾞｰもﾉｰﾏﾙに戻す ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰも装着 LAPⅢｾﾝｻｰに当たる後部をｶｯﾄ 他、ｵｲﾙ確認等 午…

諸々の交換や確認をやる 畳の上に新聞紙を敷いて万全を期す ﾘｱｻｽを先日塗装した物と交換 減衰力は変わらない なぁ～ 少し見栄えが良くなった 「ﾓﾃｷﾞﾌﾙｺｰｽ」⇒「筑波2000」と少し最高速が落ちる Drｽﾌﾟﾛｹｯﾄを 17T⇒16Tに交換する Dn:35T(ﾉｰﾏﾙﾐｯｼｮﾝ) ｶﾑｼｬﾌﾄも外し…

2017/5の「2017@Good Oldays」以来動かしていない 11/15(金)筑波2000にて開催されるLOCの走行会に参加する 和室に鎮座ましましてるﾊﾞｲｸからﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙを外す 前ﾀｲﾔは「2007年製造」なので流石に交換しないとね 後輪は「2015製造」なので問題ない（走行会はﾂｰﾘﾝ…

ﾌﾛｰﾄﾁｬﾝﾊﾞｰのｶﾞｽｹｯﾄから滲んでいるのは間違いない 交換前にﾁｬﾝﾊﾞｰを外した時、気になっていたが、やっぱりね 早速ｷｬﾌﾞを取り出す 配管(ｵｲﾙ以外)やﾜｲﾔｰ類は付けたままだ 「ｷｰｽﾀｰ」のﾘﾍﾟｱｷｯﾄを購入していたので、ｶﾞｽｹｯﾄだけ取り出す 他の部品も交換したいが今…