無限空間ー新館

1973 MFJ第3戦ノービス125 (CB125S鈴鹿レーシングSPL) 「21」於: 鈴鹿サーキット

日記

虫干し

今年の梅雨は晴れる日が少なく、常にジメジメしていて 軒下のバイクにサビがほんのりと出ている 軽く磨いてサビ止めを塗り注油して、タイヤに空気を追加して終了 あまり乗らないが、まだ手放せない

無事ですー4

自粛自制継続中~ GW中は何もやりませ~ん 内径を測定するためにYオクで揃えたが、 1/100以下の測定は難しい(特にNSRのシリンダーは、無理?) 6~100mmまで測れる(はず?) 正午の気温は23℃ 暑い

無事です-3

5/6のGoodOldaysに向けてOH予定だったサイコロン号のエンジンは いまだに玄関に昨年11月から置いたままだ 気分が乗らないので、OHはやらないのが無難だ クランク交換とヘッドのOHが、主なメニューなだけで 1日で済む作業だから、GWすぎにでもやりたい 「マスク支給」「10万円給付…

無事です-2

外は大荒れ、しかも感染症の影響で「こもり」中 CR33キャブ装着のCB90JXの走り込みをやりたいが、 GW過ぎないと安心して走行出来ない(事故は起こせない) CB90ノーマルエンジン(92cc)にCR33/CR26キャブを装着して 90系縦型エンジンの「弄り」は、全て終了した 1971⇒2019まで…

走行も「自主自粛」

いつもの高速道テストに行きたいが、(土日は90円安い) 休憩するSAでの人出も意外と多いので、ここは「自主自粛」 トラックドライバーに迷惑掛けられない(物流が止まると大変) 画像は今年1月の様子 走りっぱなしだったら、良いのかも知れない 「ソロ」でしか走らないか…

無事です!

お天気がイマイチなので、バイク弄りが出来ません よって、ブログ記事ネタが無く更新無し 別の「無限空間-Cafe新館」は更新中 宜しく~

XLR200R ホビオ号に積み遠征(のはずが?)

2日間とも降雨にて「伊豆スカイライン」での走行なし 残念 が、「オイルクーラー自慢」は充分出来たので、満足(笑) 「機能」より「見た目」重視の部品なので(真夏用) 次回が有れば、「NSR銀テラ」を積んで行こう(元気だったら) 行きは「首都高」帰りは「圏央道」の組合せが…

XLR200R ホビオ号に積む 準備OK~

雨予報だが、オイルクーラーを「自慢」する為に積んで行く(笑) ヘルメット等の防具も一応持参する まるで、サーキット走行会に行くみたいな荷物の多さだ

B.O.B.L. 初見学

「Battle Of Bottom Linkの略で、1964年迄に生産された、 ボトムリンク式サスペンションを備えたモーターサイクルのみが 参加出来るロードレースイベントです。」との事 本日、筑波1000で開催されるので、降雨でも行く ビショビショの路面ながら、皆さん気合十分…

CB90JX ノーマルキャブ(PW20)のセッティング -2 (エンジン棚崩壊対策も)

一晩キャブクリーナーに浸して置いた部品の汚れを落として、組み立てる MJ#95(デフォルト) SJ#38(デフォルト) 車体に取り付けで試走 う~~~ん 変わらない 9000以上がダメだ #100に交換して走るが、8500辺りからダメだ プラグ焼けもややクスぶり有り 60km/h巡行では問題無…

第4期ホンダF1優勝 おめでとうございます!

13年間、ず~~と飾っている「第3期ホンダF1優勝!」の新聞広告 約40年前の写真 RA302 コクピットは若かりし頃の無限さん(26か27歳)

引越してきました 宜しくお願いします

しばらくは「設定」をあれこれ変更しますので、 「見た目」が変わります 「無料」なので「広告」も表示されます 下の画像はヘッダー画像と同じです 「21」が無限さんです

サイコロン号でユルクラ系走行会を疾走!(少し残念)

ミニトレで参加された「おやじの備忘帳」さんから画像を頂きました 黒スーツでは、ヘルメットの大きさが際立ちます(残念)次回はカラーツナギで(笑) スタート時は必ず一番前に並びます 前方がクリアなのと1周でも多く走りたいのでね ピッタリ伏せると前が見えないので、左手でメットの下…

サイコロン号で「ユルいクラシック系走行会・其の参」に参加

桐高Rのキャプテンからお誘いの有った「ユルいクラシック系走行会」に行ってきました なんてったって、主催者は、うら若き?女性!参加しない訳にはいきません であるからして、女性だけでこ~~んなに大勢さん!超~ウレシイ(笑) 男性陣の鼻の下?否「フォロー」も至れり尽く…

Welcome 2 the「無限空間」!

全ての記事は、管理者の自己責任にて作業した内容をアップしております 記事内容を「鵜呑み」にせず、注意深く検証の上参照して下さい 電子メールからの問い合わせには対応致しません(コメント欄からお願いします)

NSR250Rで今年の初ツーリング

寒いが風は無い お日様サンサン 気分良く一人旅 11時に香取神宮駐車場の予定が10時前に着いて、ガラ~~ン そのうちに賑やかになりました この後に、NSR('88)も、もう1台来ました このグループとしては、珍事です アレコレお話しました(部品の事など) 旧車見学…

XLR200Rで初乗り!

125ヘッド付223ENGを積んだままですが、調子はすこぶる良い 近所のアウトレットモールまで、ひとっ走り GIVIケースも問題無し エンジンも好調!5000を超えてからのパワー感がGood! ただ、オイル漏れ?が(チェンジ辺り?)中々治らない やれやれ 完全オフ装備で走ったので全く寒さを感…

’14 LOC 第4戦(筑波) 最終戦も無事完走!

急なバイトが入り応援に行けなかった「シッカマン号」の動画がアップされました 2周目の1コーナーの突っ込みに注目!!INからぶち抜き!! ただ、も少し直線が速ければと、反省m(__)m シフトミスも? LOC 2014 Series-4 オープニングラップ で検索して下さい 結果は…

NSR250Rをホビオ号に真っ直ぐ積みたい

助手席のスポンジを削り表皮も詰めて、運転席との間を3cmほど広げました この通り、ギリギリで「真っ直ぐ」に積めました(NSR車体長2000mm) タイヤはシート間に入りましたが、ディスクがシート裏に引っ掛かってストッパーになってます

’14 LOC レース 第3戦(筑波) 苦闘が続く~2

今回から以前の別体ヘッドのエンジンに戻す(MD09ベース・196cc) このエンジンの中身については不明であるが、 XL200あたりのヘッド(ビッグバルブ)に交換されているみたいだ いつもの「熟年おキャンギャル」紅~さんがサポート役 予選タイムもCB125S改167エンジンとは変化無い様…

XLR200Rで「日光紅葉狩りツー」に参加

前日(10/26)の夕方、オイルレベルをチェックしてたら、やたら黒い 前回のオイル交換した時期が思い出せないので、急遽交換 やれやれ 次の日(10/27)5時に出発し第一集合場所の「道の駅しもつけ」を目指す 紅~さんと4国でばったり、前後しつつ霧で濡れながら「しも…

日光サーキット「Pride of Classic」走行会の準備おば

8/17の日光走行会「POC」に向けて2台を整備します 相変わらず暑いので、風の通る日陰の道端にて作業開始 CB125Sレーサーはカム/タペットスキマ/ポイント/点火時期の再調整とオイル交換(S9) サイレンサ付きマフラーにして、MJ確認(#110)キャブドレンキャップ交換 チェーンオイル注…

CBR250Fで「桜エビミー」に参加 もう感激!-3

感激した事 ①やっとこさ「桜エビ」に遭遇できました 美味しかったです なんとか定食980円なり ②今日も紅~さんとご一緒出来ました(開成さん有難う御座います) ③CBRの燃費が24.7km/Lを記録(走行距離481km、GAS補給19.5L) 非常に調子良かったです 100…

TLR200を購入された 「ればさし」さんが来訪

CBR250Fのキャブを交換してる時にいらっしゃいました 突然なので、ビックリ しげしげと眺めてみると あの、少しくすんでいたTLR200が、すっかりピッカピカになってました 良い方の所に行って幸せなバイクです ちょっとエンジン音が大きいのでテンショナー調整 良い感…

モ-ターサイクルミーティング at 足利工業大学-2

足利にある昭和10年製の橋を渡って会場までトコトコと 壇上で講義するお姿は、まさに、「プロフェッサー・渡辺」の雰囲気です ホンダの白い作業服より似合います 2つほど、質問もしました 有難う御座いました きょうの相棒は、いつもの紅~さんです YDSに興味深々の…

モ-ターサイクルミーティング at 足利工業大学

明日(5/19)午後1時から、40年以上お付き合いのある(腐れ縁?)、 オオナベさんの講演があるので行って来ます 話上手のオオナベさんの講義やいかに?

TL125琵琶湖ミーティングに参加 3回目!

早朝5時半に用賀マックで、いつもの紅~さんと待ち合わせて、 東名で、懐かしい鈴鹿に向かいました 紅~さんは初めてだそうです ここは、ホンダ鈴鹿製作所住吉寮 鈴鹿時代の青春のお宿です あまり変わってません 鈴鹿サーキットは初めての紅~さんをご案内 場…

TL125(XLS改)で農道散歩

ちょいと、近くの草ボウボウの農道をソロソロと (見えない穴が怖い) 往復で5km程 スタンディングがキツイ プラグ焼けは、低速が濃いかな?

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