無限∞空間ー新館

1973 MFJ第3戦ノービス125 (CB125S鈴鹿レーシングSPL) 「21」於: 鈴鹿サーキット

2020-04-01から1ヶ月間の記事一覧

XLR200R 確認試走

スライダー/スリッパーを交換しただけなので、特に変化はない シリンダー横の物体が怪しい(笑) 油温は、下道走行で87℃まで上がった(気温22℃) 足回りがキレイだと気分は良い このバイクが一番楽チンに走れる エンジンはFTR223(5速)が一番良かった SL230の6速は「N」に入り難いのが…

XLR200R チェーンスライダー/スリッパー 交換

午前中に部品が入荷したので、昼食後作業開始する スイングアームを抜いてスライダー/スリッパーを取る 上の新品と較べるとボロボロである 泥/油汚れを灯油で落として新品を装着 ピボット周辺も簡単に掃除する 泥と油がこびり付いていた ピボットシャフトにサビは無く防水/防塵は完…

XLR200R チェーン清掃

マメに注油しているので、動きは悪く無い ただ、オイルに汚れが付いて「見た目」が悪い そこで掃除する チェーンは真鍮ブラシで外側の油汚れを落し、 更に樹脂ブラシでスキマの汚れを落とし、 パーツクリーナーを吹いて仕上げた スプロケットは、ホイールから外して裏表共掃除する 歯の摩耗も…

無事ですー4

自粛自制継続中~ GW中は何もやりませ~ん 内径を測定するためにYオクで揃えたが、 1/100以下の測定は難しい(特にNSRのシリンダーは、無理?) 6~100mmまで測れる(はず?) 正午の気温は23℃ 暑い

NSR250R 前後のブレーキテスト

先日、前後のブレーキを点検整備したので確認走行 いつもの湖畔道を20kmほど走る(見通し良い農道に続く) 4/10にエアー抜きしたFブレーキは、カッチリ効く様になった ディスク交換したリアは、何となくフワフワしている まだ当たりは出ない(内側がまだ) 効き目は変わらないが(強く…

NSR250R '89/MC21用リアキャリパーのOH

MC21用と説明が有ったが、’89用と同じ部品なので買ってみた(左) 早速ピストンを抜く CRCを吹いて簡単に抜けた サビは少なそう 真鍮ブラシで簡単に汚れを取り #2000のペーパーで仕上げた(左)中々良い 右は先日磨いたものだが、大差ない これを組立てて、Yオクに出品す…

無事です-3

5/6のGoodOldaysに向けてOH予定だったサイコロン号のエンジンは いまだに玄関に昨年11月から置いたままだ 気分が乗らないので、OHはやらないのが無難だ クランク交換とヘッドのOHが、主なメニューなだけで 1日で済む作業だから、GWすぎにでもやりたい 「マスク支給」「10万円給付…

NSR250R 銀テラ リアディスク交換

どうも気になったので、中古良品をYオクで入手 画像下の左がMC18(88/89)用 外周に溝が有る 右の溝無しはMC21用だ(取付/外形寸法は同じ) 「ウネリ」の無い 良品だ(左) 送料含¥4K 安い買い物だ タップを通し、ネジ穴のネジロック剤を取る 取付ボルトも付属していたキレイな…

無事です-2

外は大荒れ、しかも感染症の影響で「こもり」中 CR33キャブ装着のCB90JXの走り込みをやりたいが、 GW過ぎないと安心して走行出来ない(事故は起こせない) CB90ノーマルエンジン(92cc)にCR33/CR26キャブを装着して 90系縦型エンジンの「弄り」は、全て終了した 1971⇒2019まで…

リアペダルが踏み易くなったので、キャリパー周りを確認する ディスクが薄くなって(3.95ミリ)交換時期かな?(限度4.0ミリ) 「うねり」が大きいが、効きはOK 過去OHしていないが、キャリパー等の脱着はスムースだ キャリパーを外して、ピストンを押し出して見る 汚れが有るが、動きは良い…

NSR250R 銀テラ Fブレーキエアー抜き・左ハンドル角度修正

どうもフワフワ感が有るので、エアー抜きをやってみる あれまぁ~ 左右共「バブル」がプワッと出て来た これは、イカン! 3回抜いて終了 近所を一回りする Fブレーキのタッチも改善した(まだ?) リアブレーキペダルも踏み易くなって満足 アクセルの付きが良いのでクネクネ道も気分良く走…

NSR250R 銀テラ 始動煙確認-リアブレーキペダル調整-ブレーキSW整備 -他

昨日オイルポンプパイプの取り回しを変更したので、 始動直後の排気煙を見たが、多少白煙が減った気がする その後、クラッチレバーの角度を少し上向きに調整する いまさらだが、ブレーキペダル先端が上がり過ぎで操作しにくい ステップホルダーを外して、マスターシリンダーのナットを回して…

NSR250R 銀テラ 混合オイルパイプ取回し変更/キャブ同調

S/Mではキャブに行くオイルパイプは、インテークチャンバーの下(間)を通す 硬化したパイプの交換時に上を通したが、どうも間違いだ しかも停車時にキャブのポートにオイルが落ちる?(始動時の白煙多し) パイプを下に移動する パイプが長いため4cm短くする パイプの装着を画像手前に…

NSR250R MC18 '89銀テラ 卯月(4月)の動態確認 

オイルパイプの確認テストの為に、いつもの高速道を走る 自動販売機のコーヒーを買うPAに人は少なく、接触も無し(休日は混む) リアサスからのオイル漏れも無し 良い調子だ GASオーバーフローも混合オイルの漏れも無い 84km(2回分)走ってGAS6Lを補給した 燃費14km/Lとまぁまぁだ 9時…

走行も「自主自粛」

いつもの高速道テストに行きたいが、(土日は90円安い) 休憩するSAでの人出も意外と多いので、ここは「自主自粛」 トラックドライバーに迷惑掛けられない(物流が止まると大変) 画像は今年1月の様子 走りっぱなしだったら、良いのかも知れない 「ソロ」でしか走らないか…