明日は雨予報なので、月1回の走行に出る ｷｯｸ10回で始動(停止少し前にｺｯｸOFFしている) 近所を３０ｋｍ程走る カーブの多い道路を選ぶ ﾌﾞﾚｰｷの効きが良い 他も問題無い ヨシヨシ 曇天だが寒くは無い ﾏｽｸ無ｼﾞｪｯﾄﾍﾙでも冷たさは感じない

午後にはすっかり晴れて来たので、 CB90Rに装着のﾀｺﾒｰﾀｰ②と交換して、いつもの湖畔に運ぶ １速にいれてﾛｰﾗｰｽﾀｰﾀｰにて始動 16℃と気温が高いため、簡単にｴﾝｼﾞﾝは掛かった 動作OK～ このまま使用する ガラス面に③のｼｰﾙを貼り区別する 旧車ﾊﾞｲｸとは思えないコッ…

昨日交換した左のOﾘﾝｸﾞが気に入らないので 右のやや小径ﾘﾝｸﾞに交換する 大きめのﾘﾝｸﾞだと矢印のｽｷﾏが狭く、ﾒｰﾀｰの出っ張りが少なくなり ﾒｰﾀｰのｻｲﾄﾞ部分が、ﾌﾞﾗｹｯﾄに接触し易い 小径ﾘﾝｸﾞに交換したら、ﾒｰﾀｰが飛び出す感じになった 現在CB90Rに装着しているﾀｺﾒ…

先日、予備で買った3個目に制振ｺﾞﾑ(Oﾘﾝｸﾞ）が無いので 2個目用のｺﾞﾑ交換に使った時と同じOﾘﾝｸﾞを組む 上手く組めた 右は、2個目のステー部分 今回は、ﾌﾚｰﾑから伸びるﾊﾟｲﾌﾟ用のｽﾃｰが付属していた この部品は、初めて見た 少し重いが便利なステーだ これで万全…

しばらくは「設定」をあれこれ変更しますので、 「見た目」が変わります 「無料」なので「広告」も表示されます 下の画像はﾍｯﾀﾞｰ画像と同じです 「２１」が無限さんです

新規製作した50系ﾍﾞｰｽ(ｱﾙﾐL型材)を、Rｶﾊﾞｰのﾈｼﾞに共締めする その上に以前製作した90系ﾍﾞｰｽ(鉄板)を取付、ﾏｸﾞﾈｯﾄｽﾀﾝﾄﾞを載せる ﾌﾟﾗｸﾞ穴にﾀﾞｲﾔﾙｹﾞｰｼﾞの先端を差し込んで上死点を探る ACGﾛｰﾀｰの刻印とｹｰｽの刻印位置も一致していた ﾊﾞﾙﾌﾞ逃げに粘土を置き、ﾍｯﾄﾞ…

大陸製のﾍﾞﾙﾄが固いので、同サイズの「三ツ星ベルト」を購入 柔らか～い 切れる事はないと思うが、念のためのスペアーで購入した プーリーはアルミ製なので問題無い ﾍﾞﾙﾄ幅は、約9.5ﾐﾘ

ひと気のない堤防沿いの公園に行き、CB90Rのｴﾝｼﾞﾝ始動確認を行う 折畳状態から前部を開き、ﾍﾞﾙﾄを掛け足踏SWを接続し準備 ﾒｲﾝSWをONに倒し足踏SWを押すと、2速で簡単に始動 慣れないと後方に移動し易いので、ｽﾄｯﾊﾟｰ(ｷｬｽﾀ-)は必要だ 特に冷え切った一発目の始…

ﾘｱﾌﾞﾚｰｷﾛｯﾄﾞﾎﾞﾙﾄを流用してﾃﾝｼｮﾅｰを作る ﾌﾚｰﾑ固定用にM6のﾈｼﾞを切り、14ﾐﾘ幅の頭の半分程を10ﾐﾘ幅に狭く削る ｶﾗｰを追加してﾍﾞﾙﾄとBRG2個の位置関係を調整し、ﾅｯﾄを付けて固定する ﾌﾚｰﾑにも同じく10ﾐﾘ幅の長穴をあけ、M6蝶ﾈｼﾞで上下に移動出来る ﾃﾝｼｮﾅｰを下に…

午後3時過ぎに届いたﾌﾟｰﾘｰ/ﾍﾞﾙﾄを早速取付ける（3w待った！） 駆動ﾌﾟｰﾘｰ(大)に止めネジ用のネジ穴が無いので加工する 被駆動側のBRGﾎﾙﾀﾞｰのﾈｼﾞは、ｱｸｾｽの関係でCAP⇒六角ﾎﾞﾙﾄに交換 ﾃﾝｼｮﾅｰは、ここら辺りにｽﾃｰを作って取付ける(無くても回るが、訳あり) 軸端…

どうやら1/16に注文したﾌﾟｰﾘｰ/ﾍﾞﾙﾄが日本に届いたので、ひと安心 土日には自宅に配達されそうなので、残作業の加工をやる 旋盤で削ったままのﾂﾙﾝとしたｱｲﾄﾞﾙﾛｰﾗｰの外周に、ﾀｶﾞﾈで「刻み」を入れる 1cm間隔の線上に、ﾊﾝﾏｰでﾀｶﾞﾈを叩き尖った「突起」を起こし…

駆動軸なので、止めネジの「掛かり」のためにﾔｽﾘで手加工する 後部のﾛｰﾗｰからｼｬﾌﾄに動力を伝える空回りしないための重要な加工だ まだﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ/ﾌﾟｰﾘｰが届かないが、大陸から発送はされている 半年前にも大幅に遅れたが、無事届いた 今は、ひたすら待つだけ…