2022-05-01から1ヶ月間の記事一覧
下からﾄﾞﾚﾝのﾈｼﾞを回すと、GASは真下に落ちるから 回している間にﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを伝って落ちてくる 容器にGASが上手く落ちないので、僅かな量だが回収できない 向きを変えて取付直し、水平方向からﾈｼﾞを回す様にする GASは下に落ち、容器で上手く受けられる ｷｬﾌﾞを…
正午前に湖畔に行き始動 見易い様にﾀﾞｳﾝﾏﾌﾗｰを付けていく どうにも、ﾀﾞｳﾝﾏﾌﾗｰは似合わないなぁ～ 性能は変わらないが ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰが一番似合う 以前は始動直後にも白煙が有ったが、無くなった 暖機後吹かしてみると、今度は薄く「黒煙」がでる 掃除したﾌﾟﾗｸﾞも…
先日の走行会で発生した白煙は、「ｵｲﾙ上がり」だった ｼﾘﾝﾀﾞ/ﾘﾝｸﾞ/ﾛｯｶｰｱｰﾑを交換した（中古→中古良品） ｼﾘﾝﾀﾞｰが、ｼﾙﾊﾞｰ→黒に変化し多少それらしくなった 破損しやすいため、網ﾌｨﾙﾀｰの油温計ｾﾝｻｰはﾉｰﾏﾙのｷｬｯﾌﾟのみに戻す ﾍｯﾄﾞを開けてみると、ｵｲﾙﾍﾞｯﾄﾘでは無…
明日のｲﾀﾘｱGPに「ﾘｱｳｲﾝｸﾞ」付ﾚｰｻｰが走るらしい 無限さんの走行会ﾏｼﾝには既に装着確認済 一歩先行くマシ～ン！ なんてね 先日の走行会では、ｺｰﾅｰ入口減速時の後輪を押さえる働きを実感した はず？
Oﾘﾝｸﾞで吊ったﾒｰﾀｰが外枠のｽﾃｰに当たるので修正する ｹｰﾌﾞﾙを付けると下側に引っ張られるため、ｽｷﾏが無くなる この位削る ｹｰﾌﾞﾙを付けても充分なｽｷﾏを確保できた ｴﾝｼﾞﾝの降ろしから8時から9時半まで作業
ｴﾝｼﾞﾝを降ろしﾍｯﾄﾞを確認する が、日差しが強く今日はやめた 30℃超えの午後になりそうな予報だ（２８℃まで上がった）
右側のリンク先に追加しました レースに参加しているわけでは有りませんが 古いバイク（1972年以前）を思いっきり走らせたい時、 「TRACK DAY（走行会）」に行っては、ちょこちょこ走っています 皆さんも如何でしょうか？ 楽しいですよ～ ゆっくり走っても良…
朝早くから筑波サーキットのﾋﾟｯﾄに陣取り 9時40分からの走行に臨む （帰りにﾊﾝｶﾞｰを置き忘れた） 結果は、まずまずだ 吹け上がらりも良く、ちゃんと回った 昨年11月の走行会の「ｸﾗﾌﾞﾏﾝ2号改」とほぼ同様の結果だった ただ気合の入った走行では無かった（少々…
明日の走行会に向けて、 ﾒｲﾝｽﾀﾝﾄﾞを外し、ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙを装着し、 ﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄのﾜｲﾔﾘﾝｸﾞと「ﾋﾞｽ検」して積み込む ﾉｰﾏﾙﾀﾝｸが上手く使えて、良かった 「ｸﾗﾌﾞﾏﾝﾚｰｻｰ」といった雰囲気がﾌﾟﾝﾌﾟﾝする CooL! モテギで走った仕様とは、だいぶ違う雰囲気だ 8時から９時まで作業…
今朝も湖畔に行き始動する まだ釣り人はいない 深夜に目が覚めてあれこれ考えていると、ふと思い出した ｶﾑｽﾌﾟﾛｹｯﾄの1駒間違いの後、点火時期の再調整をやっていなかった 朝一で見ると、ﾎﾟｲﾝﾄ開き始めが、 こんなにズレていて、進角ｲｯﾊﾟｲまで進んでいる あ～…
昨日の早朝に引き続き湖畔に行きｴﾝｼﾞﾝ始動 どうも掛かりが悪い これも改善したいのだが SJを#40→#52に変更する 暫く暖機して吹かすと、ツキ/吹け上り共改善した #52がﾃﾞﾌｫﾙﾄなので、正解か？ 昼休みの人影が無い時間に行ったが、釣り人はｿｺｿｺいる
PF1/8のﾈｼﾞを切る 汎用のﾊﾞﾙﾌﾞをﾈｼﾞﾛｯｸ剤をﾀｯﾌﾟﾘ塗ってねじ込む もう少しｼｬﾌﾄ側に寄せた方がよかった 右は「８９」用の改造済品 ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ長さ/全長を確認して組み立てる まぁ、上手く行った 「８８」「８９」の表示が無いと、外観上での区別はつかない ７時半…
一晩「ピカタン」に漬け置いたﾀﾞﾝﾊﾟｰは、凡そのサビは取れた ﾊﾞｲｽのﾘｱｻｽｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰをｾｯﾄして、ﾀﾞﾝﾊﾟｰを分解する まず圧縮して、Cﾘﾝｸﾞを抜く ｵｲﾙに気泡は無くｷﾚｲだったが、ｵｲﾙはｻﾗｻﾗだ スラッジは全く無く、過去最良の中身だ 約100cc抜けた ここの穴を見ると「…
今朝も湖畔に行き、ﾌﾟﾗｸﾞ交換とMJ#118→120に変更 まぁまぁだが、まだ改善の余地はある まだ雨雲が浮かんでいる 5時半から6時半まで作業
昨日、ﾗｲﾄﾃﾞｻﾞｲﾝに行った折りに小嶋社長から勧められた本だ 昨日夕方に頼んで今朝10時に配達された （そんなに早く来なくても良いのだが） 中身は大体聞いていて、'15～'21までの苦闘が載っている 無限さんには、ほとんど理解出来ないが、 ｶﾞｿﾘﾝを燃やす内燃…
自作工具でｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを外した 今回は、割と簡単に23ﾐﾘのﾅｯﾄが回せた 以前分解した痕跡は無い 本体のサビは多く汚れを落としたら、ｻﾋﾞ取り剤に漬ける ﾀﾞﾝﾊﾟｰ部のｷｬｯﾌﾟを外す まず、180度の2か所に斜めに「ｷｻﾞﾐ」を入れて ﾎﾟﾝﾁで叩くと、少し開く 反対側も少しず…
変更箇所を確認するために、 早朝の湖畔に行き、ｴﾝｼﾞﾝを始動する 朝日は雲に隠れている 風もない「凪」だ 暫く回していても、ﾀｺﾒｰﾀｰ取出部からのｵｲﾙ漏れは無い 吹けがイマイチだが、#118のMJを上げ下げすれば良さそうか？ ﾌﾟﾗｸﾞも交換したい ｱｯﾌﾟﾏﾌﾗｰに交換…
午後、ﾗｲﾄﾃﾞｻﾞｲﾝに持ち込み、 ｷｯｸﾍﾟﾀﾞﾙの溶接をお願いした 小嶋社長Thanks！！ 先日手放したｸﾗﾌﾞﾏﾝ2号改のｷｯｸﾍﾟﾀﾞﾙを使ったが ﾁｪﾝｼﾞペダル先端と接触するため 一旦切り離して、溶接し直す 冷めないうちに塗装して、終了 十分なｽｷﾏを確保できた OK～ CB50系用…
安い物が有ったので即決で落札した 送料含￥2.7Kと格安だ ﾔﾌｵｸ画像では、ｻﾋﾞがﾀｯﾌﾟﾘと見えたが、単に油汚れだ 少し汚れを落としたら、割ときれいだ ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ長が長い これでは、ｲﾆｼｬﾙが弱すぎる ﾈｼﾞ5山程度残すのが、基本だ ﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰはｵｲﾙに濡れていない 埃…
一昨日の18日にｴﾝｼﾞﾝ始動したのだが、 始動直後に異音が？すぐの止めて確認すると なんとｶﾑｽﾌﾟﾛｹｯﾄが1山ずれていた（過去にミスした記憶は無い） ｷﾂｷﾂのｽｷﾏしか無いため、この程度のズレでﾊﾞﾙﾌﾞとﾋﾟｽﾄﾝが当たる 手回しでは判らない程の接触だが、始動すると…
ｸｲｯｸｼﾞｮｲﾝﾄが大きすぎて収まり付かないので 自作の「ﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄ」付きｼﾞｮｲﾝﾄを製作する 他の部品にも十分ｽｷﾏを確保した ﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄは、PW24ｷｬﾌﾞ用を流用し、本体はｱﾙﾐ材で自作する ﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄのﾋﾟｯﾁは、M6P0.75の細目ﾈｼﾞなのでAmazonで購入した こんな感じで取付る…
XL125K用ﾐｯｼｮﾝから、CB125JX用に交換する 明日、車体に載せて始動確認したい 久しぶりに「お店」を展開して作業する ﾍｯﾄﾞとの間に挟むｶﾞｽｹｯﾄを忘れたため、 ﾎﾟｲﾝﾄﾍﾞｰｽの端がﾋﾟｶﾋﾟｶに摩耗している 交換する 一体型ﾍｯﾄﾞには、このｶﾞｽｹｯﾄは不要だから、つい忘れ…
本日午後、若手ﾗｲﾀﾞｰに引き取られて行きました 2021/11、筑波2000で完璧な走行もできて、 Bestな仕上がりでした 長く楽しめたﾊﾞｲｸでした これにて完了
先日のモテギでの走行時、ﾁｪﾝｼﾞ時に盛大にｸﾗｯﾁが滑っていた ｴﾝｼﾞﾝを降ろして開けてみると、CB90のﾉｰﾏﾙｽﾌﾟﾘﾝｸﾞだった 以前167ccにボアｱｯﾌﾟした時に交換したはずだが？ 黄ﾍﾟｲﾝﾄのXR200R用に交換する ｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰのﾀｺﾒｰﾀｰｷﾞｱ出口からもｵｲﾙ漏れが発生していた ｼｬﾌﾄ…
昨日のｴﾝｼﾞﾝ始動時、ﾀﾝｸとｷｬﾌﾞの接触が有った ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰで指したこの六角ﾈｼﾞの頭が、当たる ｷｬｯﾌﾟを座繰り加工して、皿ﾈｼﾞに交換する 機能には関係ない ｽｷﾏが出来た 6時から６時半過ぎまで作業 ｴﾝｼﾞﾝを降ろしたいが、降雨予報だ 正午頃には、大丈夫だろう
静かなﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰを付けて湖畔道にてｴﾝｼﾞﾝ始動 針折れの無いCB50Sﾉｰﾏﾙﾒｰﾀｰは、針の動きが悪い 高回転の指示が大幅に遅れる これはダメだ（以前にもﾃｽﾄしたかも？） 緑地のCB50JX-1ﾒｰﾀｰは、ｽﾑｰｽﾞに上がる 見た目はｲﾏｲﾁだが、これを使う事にする ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰは、別…
雨の日も、何かやりたい ｼｰﾄ下のｱﾙﾐ地と後部ｽﾄｯﾊﾟｰ部に、ｶｰﾎﾞﾝ風ｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄを貼る ﾘﾍﾞｯﾄ部をもう少しｷﾚｲに仕上げたいが、中々難しいのだ ﾏｼﾞｯｸﾃｰﾌﾟも増やして、ｼｰﾄの密着を増す ﾍﾞｰｽのｱﾙﾐ板が十分隠れる様に、 ｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄを細かく切って貼る ちょっと「高級…
2/28以来の2カ月半ぶりに始動する キック数発で目覚める 調子は良い 高速道に行き、いつものPAでｺｰﾋｰﾀｲﾑ ﾊﾞｲｸは1台 トラック約25台 皆仕事中だ と、ﾌﾛﾝﾄｶｳﾙに「割れ」発見 何かに押し付けた跡が有る そのうち「ﾌﾟﾗﾘﾍﾟｱｰ」で補修しよう 右下の箱の中には、ﾄﾞﾗ…
早朝からアレコレ作業して、完成した 5/5から始めて丁度7日目、まぁまぁの作業ﾍﾟｰｽだ ｽﾄｯﾊﾟｰ部の仕上げも、見られる位までにはなった ｾﾞｯｹﾝのｽﾃｰｾﾝﾀｰ部の取付を変更した 後部のｶｳﾙは磨いただけできれいになった ま、いい感じだ ｽﾄｯﾊﾟｰは、もう少し幅が有って…
ﾌﾙｶｳﾙのｱｯﾊﾟｰから切り取った前ｾﾞｯｹﾝは、 どうも「面相」が良くない そこで下側に「ｴｱｽｸｰﾌﾟ」を付ける事にした ﾎﾞｰﾙ紙で形を確認して、0.5ﾐﾘ厚のｱﾙﾐで作る あーだこーだで完成 上側に2個の穴が有るので、ｱﾙﾐ板で塞いだ 中央の縦ﾘﾌﾞはやめた ｾﾝﾀｰにﾀｺﾒｰﾀｰ延長ｹ…
