以前入手していたMC28の乾式ﾐｯｼｮﾝを組んだ（88と似たﾛﾝｸﾞﾚｼｵ） MC18('89)の乾式ﾐｯｼｮﾝのﾚｼｵはｼｮｰﾄでﾂｰﾘﾝｸﾞに向かない MC18('88)のややﾛﾝｸﾞな「湿式ﾐｯｼｮﾝ」に載せ換えていたのだが やはり、「SP」なので「乾式ｸﾗｯﾁ」は欠かせない(見た目/音・笑) 自作工具も活…

ｹｰｽを洗浄 ｷﾚｲになって使えるﾚﾍﾞﾙになりました ひとまず保留/保管です そのうちに組立てます 余った部品はYｵｸ出品中～ 宜しく御願いしますm(__)m 4月からCB125Sﾚｰｻｰに集中します

余っているｹｰｽのｸﾗﾝｸBRGｽﾄｯﾊﾟｰは削れて使えないので 懲りずに、もう1基腰下購入 無事だった（ﾎｯ）ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの先を見よ 汚れ（ｸﾗﾝｸのｻﾋﾞ）は酷そうだが、擦ると簡単に落ちた ｸﾗﾝｸは、ｻﾋﾞで固着してたので廃却 他の部品は少しYｵｸに出せそう もう1基組めるだけの…

4/29(金)のGood＠Oldaysに参加するので、少し整備します 以前入手していたｷｯﾄ（？）のﾌｫｰｸﾊﾟｲﾌﾟを使いたいので ｹｰｽを交換します ｵﾘﾌｨｽが2個→1個になってます（減衰力ｱｯﾌﾟ） ﾉｰﾏﾙﾊﾟｲﾌﾟでも、1個溶接で塞げば同じになります（今装着している） ｹｰｽの中身は一緒…

今年も始まりました CB125JX（②）ｴﾝｼﾞﾝは予選では、まぁ快調だったが 決勝では、高回転でバラつき、良き結果とならず（残念） ﾚｰｽ後、ｶﾑまで外して見るが、ﾃﾝｼｮﾅｰ/ﾀﾍﾟｯﾄｸﾘｱﾗﾝｽ共に問題なし ﾌﾟﾗｸﾞ焼けもOK～ 原因が判らない 帰ってから一晩考えて「ﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝ…

余った2個の自作ｸﾗｯﾁﾎﾙﾀﾞｰが売れたのに調子こいて追加製作(大笑） 焼けて使用出来ない中古ｸﾗｯﾁﾌﾟﾚｰﾄが6枚(1基分）有ったので 3ｾｯﾄを作った（2枚を溶接して穴を開けるだけだが、結構な手間） 表面の焼け具合が妙に色っぽい（？）立派な「ﾘｻｲｸﾙ」で～す 3個目…

1/27に続いて「ｾﾝﾀｰｼｰﾙ漏れ無し」の'89のｸﾗﾝｸを買って確認 混合GASをRﾊﾞﾝｸのｹｰｽに入れてFﾊﾞﾝｸへの漏れを見る 10分間手で回しながらﾁｪｯｸしていたが、漏れ無し！ 送料含10620円 安い買い物でした 2本在庫出来たので満足 何だか軽い頭痛と悪寒 うっ風邪？

中古ﾋﾟｽﾄﾝに新品2ndﾘﾝｸﾞを組む（TOPは中古） ﾋﾟﾝ外径計測 15.000でOK （ﾏｲｸﾛﾒｰﾀｰの「O点」が0.005ずれている） ピン外周を#2000ﾍﾟｰﾊﾟｰで磨いてﾋﾟｽﾄﾝに軽く入る様に仕上げる '88用のﾋﾟｽﾄﾝに'89用と同じ位置にｵｲﾙ穴を追加加工 2.5ミリﾄﾞﾘﾙで穴を開け、C0.5程度…

中古のｼﾘﾝﾀﾞｰｹﾞｰｼﾞを買って計測（1回やりたかった） ｻﾋﾞが有ってすぐには動かなかったが、潤滑剤などを吹いて復活 結果、ｼﾘﾝﾀﾞ上下の磨耗による寸法違いは確認出来なかった 真円度も1/100ﾐﾘ以内 ダイヤルｹﾞｰｼﾞでは無理かな 1/1000ミリ台で計測できないとﾊｯｷﾘ…

革ツナギを着ると、暑いと感じる１８℃ 黒ﾂﾅｷﾞに合わせた中古ﾌﾞｰﾂを先日買ったので、ちょっとｲﾝﾌﾟﾚ ｻｲｽﾞ/履き心地共に問題なし ｼﾞｬﾝﾊﾟｰも羽織っていたので汗をかいた 朝から靄っている 春の息吹を感じた！（なんちゃって・笑）

RCﾊﾞﾙﾌﾞのﾌﾗｯﾌﾟを再洗浄/ﾓﾘｸﾞﾘｽ塗布して組立しｵｲﾙｼｰﾙを挿入 ﾌﾗｯﾌﾟは89が2基分と、88用も1基分有るので安心だ(嬉） 88用はYｵｸに出品したが、あまり人気が無かった（つまり売れなかった） ｽﾀｯﾄﾞﾎﾞﾙﾄを立て、（長さが3種類も有り何を何処に組むのか？） 6個のﾋﾟ…

ACG回りを付けて、ｹｰｽにｼﾘﾝﾀﾞ用のｽﾀｯﾄﾞﾎﾞﾙﾄをねじ込む ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟのｷﾞｬｯﾌﾟは0.45~0.50ﾐﾘを確認した（ｷﾞｬｯﾌﾟの調整は出来ない） ﾈｼﾞ穴をﾀｯﾌﾟでさらって整え、ﾎﾞﾙﾄのﾈｼﾞ部にﾓﾘｸﾞﾘｽを少々塗り付けて締める 部品を選んだり洗浄したりで時間が掛かるのは仕方無い 部…

機能は大丈夫そうなので、余りのｹｰｽに仮組みして保管 バラバラだと必ず部品がなくなります

軽く洗浄して、ｿﾚﾉｲﾄﾞの抵抗値を測る 4個共4.7Ωで標準値内でOK ｻｰﾎﾞﾓｰﾀｰ2個もｷﾚｲに洗浄して保管 こんな作業でも2時間半は掛かる 少しずつ推進中 次は、いよいよｼﾘﾝﾀﾞ/ﾋﾟｽﾄﾝの腰上の組立に進みたい お天気も良く「春」の日差しを感じる 3月後半から「ﾊﾞｲｸｼｰｽﾞ…

MC18とMC28/MC21とは、ｼﾌﾄｼｬﾌﾄASSYが全く異なるので Yｵｸ落札部品の配達を待って、組み付けてｼﾌﾄの確認をする ｴﾝｼﾞﾝを回さないとちゃんとは判らないですが、ま大丈夫でしょう ｼﾌﾄの逃げが有るだけだが、こんな「ｼｰﾙﾌﾟﾚｰﾄ」なる部品も微妙に異なる 快晴なのだ…